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E 483 ???
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Autore:  andrea (valpambiana) [ venerdì 22 settembre 2006, 11:46 ]
Oggetto del messaggio:  E 483 ???

Ma che locomotore è?
Ma si è mai visto?
Sapevo dell'E 484 che, però, è svizzero...
Ci sono foto in giro?

Autore:  Gabriele [ venerdì 22 settembre 2006, 12:32 ]
Oggetto del messaggio: 

Ti ho risposto anche nel thread di Novegro, comunque è la versione monotensione 3 kV proprio della E484, esteticamente è identica con due pantografi in meno.
http://www.railcolor.net/TRAXX/foto/ATC483_01.jpg

Autore:  acampanella [ venerdì 22 settembre 2006, 12:36 ]
Oggetto del messaggio: 

Gabriele ha scritto:
è la versione monotensione 3 kV proprio della E484

scusa ma quella "roba" lì è una livrea Trenitalia??

Autore:  Gabriele [ venerdì 22 settembre 2006, 12:38 ]
Oggetto del messaggio: 

No, livrea Angel Trains, ovvero la compagnia che le ha acquistate e che le dà a noleggio (tipo Dispolok per intenderci).

Autore:  andrea (valpambiana) [ venerdì 22 settembre 2006, 14:09 ]
Oggetto del messaggio: 

Grazie per la risposta. Però non ho capito tanto. La classificazione E483 è italiana? l'abbiamo mai vista sulle riviste nostre?
Se Angel Trains le dà a noleggio, chi, allo stato, le avrebbe prenotate?
Le E484 non sono Railion e, comunque, svizzere?

Autore:  Gabriele [ venerdì 22 settembre 2006, 14:27 ]
Oggetto del messaggio: 

Allora, le E484 o Re484 SBB Cargo sono appunto svizzere, quadritensione, e sono state le prime TRAXX2 con la cabina modificata. Sono 18 e alcune di esse sono state noleggiate da Cisalpino.
Poi ci sono le 185 serie 200 DB Logistic-Railion, che hanno la cassa uguale ma bitensione 15kV/25kV ca. Ci sono anche altre versioni "private".
La E483 è la versione monotensione 3kV, e c'è pure la E186 che in pratica è equivalente alla E484.
Comunque se vai su http://www.railcolor.net/TRAXX/index.html c'è spiegato tutto.

Autore:  Giovanni.Ricciardiello [ venerdì 22 settembre 2006, 14:53 ]
Oggetto del messaggio: 

Da queste si potrebbe ricavare la versione della Del Fungo Giera?

Autore:  Gabriele [ venerdì 22 settembre 2006, 15:02 ]
Oggetto del messaggio: 

No, quella è la Re474 Siemens, l'hanno già fatta Roco e Piko (non la DFG, quella SBB Cargo da cui deriva).

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