Ciao a tutti...mi stà frullando in testa di costruirmi una piccola tranvia a scartamento ridotto , per cui necessiterei di documentazione.
Potete indicarmi dove trovarla e ,se in vostro possesso, inviarmi qualche scansione ,( soprattutto disegni ) sia delle macchine suddette che del materiale rimorchiato?
un grazie anticipato...
saluti

Ciao Claudio esiste un bellissimo libro di Cornolò (ETR) "fuori porta in tram" sulle tramvie extraurbane milanesi, ricco di foto e disegni (purtroppo non più reperibile se non su e-bay o simili).
Ne ho visto un altro molto più datato sul Gambadelegn, ho tentato di prenderlo ad un asta ma toccati i 100 euro ho desistito.
Se ti serve materiale del libro di Cornolò posso fotocopiartelo.
Mercoledì sono a Torino per lavoro. Telefonami.
Ciao, Ennio

Per le tre viste della locomotiva vedi nel database di pescaraferr, Antonello.

probabilmente l'hai già fatto ma consiglierei a tutti gli appassionati di andare a vederselo al museo della scienza e della tecnica di milano. La LGB in scala G e train magique in scala 0e hanno versioni tedesche di questo tram facilmente milanesizzabili

Questo è quello per l'0e... ci stavo facendo un pensierino pure io...

http://www.letrainmagique.com/Tarif_letrainmagique.htm

Se serve qualche immagine da "Fuori porta in tram", basta chiedere e le fotocopie arriveranno. Se poi a questo dovesse seguire qualche progetto in HO...
Per ora mi devo accontentare di una vecchia Egger/Jouef con velocità di crociera da TGV, e ultimamente mi sono dotato in germania di una Trix in scala N che in linea molto teorica potrebbe fornire la meccanica per una tranviaria a tre assi in HOe. Certo, ci fosse un giorno sul mercato qualcosa a prezzi accessibili...

Già... comuqnue tienila stretta la Egger... che nonostante l'età e la motorizzazione da TGV su ebay raggiunge prezzi abbastanza assurdi manco fosse d'oro! (...magari averne una!)

Ritornando a questo modello... non mi sono mai "sporcato" le mani con l'ottone, ma questo kit mi sembra abbastanza semplice, complice anche la scala e ad un prezzo abbordabile... che ne dite??

E chi la vende?!? Sono diventato matto per averla, anche se poi l'ho pagata poco. Mi piacerebbe fare da me qualcosa di simile, la minitrix servirà precisamente a questo.

Comuqnue questo thread è decisamente ciclico... mi ricordo ancora sul vecchio forum quando si fantasticava che la "nuova" Lima riprendesse mano agli stampi Jouef... approposito... che fine hanno fatto? Sono rimasti in Italia (Vitrains?) o hanno preso la nave della Cina (Hornby?).

X Claudio: rigurado alle Gamba de Legn ho trovato qualcosa anche tra le prime pagine di "Ferrovie e tranvie della Bergamasca" che tra l'altro è in ristampa a prezzi più bassi; se ti servono i disegni contattami in pvt che vedo di mandarteli!

Ciaoo, Daniele.

Ma è di un deludente dal far paura. NON andateci per le esposizioni, casomai
per le animazioni (robotica, dna, storia degli edifici, NON trasporti che sopratutto in questo periodo...

In ogni caso anche il TT Storia 1 o 2 ha un articolo sulla Padova Fusina dove
girò una "masenetta" identica a quella esposta a Milano. E c'e` il disegno.
Devo ricontrollare il libro di Cornolò sulla SV se ha altri disegni.



Le motrici sono buone per la Tolmezzo-Paluzza .

Peco fa una locomotiva tramviaria nella stessa scala, molto british, e materiale rotabile dall'aspetto decisamente retrò.

Ciao Claudio, io sono di Milano, il Gamba de legn e' una vecchia gloria mai dimenticata.
Volevo chiarirti che lo scartamento NON era ridotto, ma quello tranviario, che a Milano e' uguale a quello ferroviario.
Ti mandero' del materiale, compresa una autocostruzione, tratta da una risvista RR del 1958, dove come vetture venivano riadattate le RR delle Ferrovie Nord.

Ciao

per ora grazie a tutti .
Lo sapevo che ilmilanese Gambadelegn è a scartamento ordinario , ma lo avevo inserito nel 3d per far capire quale era la tipologia di loco che vorrei riprodurre.
Erano anche simili , ma ascartamento ridotto , in moltissime tranvie piemontesi e in giro per l'europa...
Documentazione di qualsiasi tipo è ben accetta...attendo con impazienza

Se si continua a parlarne è segno che avere a disposizione una locomotiva tranviaria in HO piacerebbe a molti.
La storia della locomotivetta Jouef è lunga, e comincia una quarantina d'anni fa con una ditta che si chiamava Egger Bahn, la quale si era praticamente inventata l'HOe. Fu commercializzata da noi grazie alla Lima, poi la Jouef rilevò gli stampi, cambiò la meccanica con una improponibile, e produsse questo materiale fino a pochi anni fa.
Una nuova Egger è ricomparsa un paio d'anni fa, ma i prezzi sono più da gioielleria che da fermodellismo. Dato che questi ladri hanno cominciato a rifare delle cose riprendendo la vecchia produzione, è lecito pensare che abbiano loro gli stampi.
Ecco perché è giusto che qualcuno si metta a produrre un modello accessibile.