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| TEE Gottardo LIMA https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=7443 |
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| Autore: | ciortato [ domenica 24 settembre 2006, 11:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | TEE Gottardo LIMA |
Che voi sappiate il TEE Gottardo della LIMA montava il motore a doppia trasmissione cardanica anche nella versione Golden Series (in pratica la confezione elegante blu con il convoglio stampato sul davanti)? Grazie Gianni |
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| Autore: | Riccardo Giangualano [ domenica 24 settembre 2006, 12:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Penso proprio di si, solo che probabilmente aveva il motore a 3 poli... attendiamo conferme. |
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| Autore: | luigi402A [ domenica 24 settembre 2006, 13:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
la trasmissione è sicuramente doppia e cardanica (ho proprio quello), per il motore credo sia proprio come dice Riccardo a 3 poli (ma dovrei verificare aprendo il modello e sentendo gli "scatti") |
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| Autore: | ciortato [ domenica 24 settembre 2006, 14:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie, quindi ne vale la pena ..... |
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| Autore: | max5726 [ domenica 24 settembre 2006, 19:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ha la trasmissione doppia, quindi cardanica, ma solo sulle ruote estreme del carrello, quella centrale è folle (accadeva spesso nei modelli Lima....) E soffre del problema della rottura degli ingranaggi... Ciao Max |
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| Autore: | Stanga-Tibb [ domenica 24 settembre 2006, 20:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il RAe di cui parli, ce l'ho anche io, ha il motore tripolare e trasmissione cardanica. I carrelli a tre assi hanno solo gli assi estremi motorizzati mentre quello centrale è folle, come al vero comunque (probabilmente fu una soluzione studiata per contenere il carico assiale della carrozza con motori e convertitori). Un problema che ho riscontrato io è che mi si sono rotti alcuni ganci di collegamento, che sono metallici e conduttori... una diavoleria, speriamo che quando la Hornby lo riproporrà trovi una soluzione migliore (assieme alle carenature inutuilizzabili sul plastico e ai mantici "traslanti", sono gli unici difetti di un gran bel modello) ciao Alessandro |
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| Autore: | gaepa [ sabato 6 aprile 2013, 9:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: TEE Gottardo LIMA |
Ciao a tutti io avrei necessità di smontare la carrozza motrice. Ho provato a separare con le solite schede telefoniche la carrozzeria dal telaio, ma non ci sono riuscito: c'è qualche altro sistema di fissaggio? Grazie ciao Gaetano |
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| Autore: | Giovanni q [ sabato 6 aprile 2013, 14:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: TEE Gottardo LIMA |
Gli ultimi Gottardo, anche la versione Manzoni avevano il motore 5 poli. Il medesimo che montava l'etr220. Tutta l'ultima produzione lima era dotata di tale motore Igarashi. |
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