Perchè "Tipo 1951"?
Ricavata da delle 1921 e realizzata come 1960R........mah......
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| Autore: | salvatore59 [ domenica 29 giugno 2014, 13:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
Salve a tutti, ho bisogno di un vostro suggerimento:l'articolo Acme 50171, carrozza buffet tipo 1951 livrea verde/grigio,con quali carrozze si può abbinare? Saluti Salvatore. |
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| Autore: | vr80 [ martedì 1 luglio 2014, 13:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
Con carrozze castano isabella tipo 33000 e similari. |
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| Autore: | l.voltan [ martedì 1 luglio 2014, 13:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
Perchè "Tipo 1951"? Ricavata da delle 1921 e realizzata come 1960R........mah......
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| Autore: | Fabrizio Mungai [ martedì 1 luglio 2014, 16:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
Castano e isabella? Direi proprio di no... |
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| Autore: | tonymau [ martedì 1 luglio 2014, 17:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
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| Autore: | il Masselli [ martedì 1 luglio 2014, 18:19 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 | ||
l.voltan ha scritto: Perchè "Tipo 1951"? Ricavata da delle 1921 e realizzata come 1960R........mah...... E' un errore, Luigi, della scatola. Questo per definire, come acadeva per noi da piccoli con i cataloghi Lima e Rivarossi, quali sono le fonti principali di acculturamento. E' normale, quindi una responsabilità in più per i produttori.
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| Autore: | Guido Brenna [ martedì 1 luglio 2014, 19:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
Ciao a tutti. Fabrizio ha ragione: una vettura con marcaura unificata UIC non può essere coerentemente ambientata con vetture Castano / Isabella. Semmai è successo il contrario, qualche rara vettura ancora in Castano / Isabella insieme a vetture grigio ardesia con marcatura UIC, fine anni Sessanta - primi anni Settanta. Quella che può condividere la livrea bicolore e tutto Castano è l'ARz.601, sempre riprodotta da ACME. In ogni caso, la mia opinione è che piuttosto che porsi il problema di quali vetture siano adatte alla ristorante in oggetto, bisognerebbe chiedersi in quale tipo di treno possa essere coerentemente utilizzata. A mio avviso potrebbe essere convenientemente inserita in treni a medio-lungo percorso il cui orario di servizio comprenda la / le fasce orarie che comprendono il pranzo e la cena. Poi si sa, la "vecchia" ferrovia era caratterizzata da treni viaggiatori dalle composizioni molto eterogenee, quindi vanno bene tutte le vetture in commercio, ad eccezione di Centoporte, Corbellini, Eurofima, Gran Confort e TEE ( ma questo è ovvio... ) evitando la livrea rosso fegato e successive. Ciao a tutti. Guido |
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| Autore: | d.pecchioni [ martedì 1 luglio 2014, 20:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
carrelli tipo 24 e respingenti rettangolari con sfasatura mantici. ci si potrebbe "spingere" in anni 70 ....? |
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| Autore: | Guido Brenna [ martedì 1 luglio 2014, 20:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
Con quella marcata UIC direi proprio di sì. Ciao. Guido |
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| Autore: | alex84 [ martedì 1 luglio 2014, 21:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
La ARz 601 è arrivata, con la marcatura UIC, fino agli anni '80 dato che è stata accantonata nel 1984. La ARz 602, invece è stata demolita nel 1980, e anch'essa ha ricevuto la marcatura UIC. Alex |
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| Autore: | Maurizio il Vaporista [ martedì 1 luglio 2014, 23:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Acme 50171 carrozza buffet tipo 1951 |
"La morte" di questa vettura è vederla inquadrata fra vetture FS tipo X, tipo 45000 e similari, 13000/23000/33000 (comprese le Ricostruite di prima classe 23000) in grigio ardesia e le vetture francesi SNCF tipo DEV e tipo Y (egregiamente riprodotte rispettivamente da Hornby-Jouef e Roco), in livrea verde e bicolore verde/argento. Così si può riprodurre il Roma-Irun/Port Bou degli anni settanta/ottanta. Ciao. Maurizio |
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