domandina veloce veloce, che colore erano gli interni delle corbellini grigie ? nelle varie classi ? il colore delle centoporte grigie?
altra domanda sè vorrei modificare una corbellini o centoporte, in quella per servizio navetta che modifiche dovrei fare ai rispettivi modelli??

grazie Luca

( alla faccia della domandina veloce veloce !!)

Le Corbellini e le centoporte avevano i sedili di legno chiaro e lucido.
I poggiatesta delle Corbellini erano di similpelle marrone un po' più chiaro della testa di moro.

Riguardo alla modifica per trasformarle in pilota esiste un articolo su una rivista: stasera potrò essere più preciso....

Saluti

Max

intanto grazie, bene per i colori dei sedili e appogiatesta,
invece le pareti??? e il pavimento???
per la carrozza pilota non c'è problema, volevo sapere esternamente che modifiche devo fare alle corbellini e centoporte per renderle " navetta", triangoli bianchi all'estremità, la marcatura?? altri particolari che diffiriscono dal modello non navetta ???
di nuovo grazie..

Luca

Io vado a memoria...
Sarebbe bene verificare.
Intanto avevano molti coprigiunti color...cacca, ovverossia una via di mezzo tra il castano e l'isabella.
Le pareti erano per lo più bianco sporco. ma ho un ricordo anche di un verdino chiaro che forse, invece, era soltanto delle automotrici e delle elettromotrici.
Anche la vinilpelle corrugata marrone, secondo me, adornava le pareti.
Considera che le centoporte a salone unico (la maggior parte) avevano poche pareti, visto che erano da porte e finestrini.
E le tendine?
Marrone chiaro a disegni su un fondo a righine bianco sporco e marrone scuro. Ameno così mi sembra. Chi ci aiuta?

Andando a memoria: le corbellini le ricordo con un rivestimento interno tipo formica avvitato e rivettato di colore chiaro azzurrino o verdino. Le centoporte avevano il rivestimento grigio chiarissimo (o bianco sporco a piacere) con modanature in legno flatinato. Le tendine in questo caseo erano le classiche FS damascate con i loghi corsivi. Per i sedili, legno flatinato in entrambi i casi, le corbellini avevano (che lusso) i poggiatesta di vilpelle color castano, le centoporte no (nel senso che era tutto di legno).

Ciao

Luca

Allora Luca mi pare che confermi...

Però ricorda che la Corbellini pilota è accoppiabile solo con le elettromotrici Varesine e simili, non con i navetta a materiale ordinario!

Non vorrei sbagliarmi ma mi pare che una rivista publicò un articolo tempo fa sul tema corbellini pilota. Dovrei fare una ricerca.....

Luca

E infatti il modello era di fantasia (e non citarono la classificazione, che deve essere pBz, cioè pilota per elettromotrici).

Ricordo di avere letto (non e' testimonianza personale) che le corbellini attrezzate navetta entrarono in composizione anche con 626 e 636. Il sistema era quello del citofono Perego, niente comando integrale come attuato dalle PR in poi.
Le marcature, per le semipilota erano pCiz poi pB 734.850 - 734.864 (15 unita' - di cui alcune avevano differenze in alcuni particolari tecnici, mi pare il voltaggio di alcuni impianti). Per le corbellini predisposte navetta (non pilota) devo consultare il libro del Voltan, li ci sono le marcature, come anche delle centoporte attrezzate e semipilota.
Accetto correzioni, vado a memoria e sono cose lette qua e la'...
(un articolo modellistico sulla trasformazione di corbellini e centoporte nelle versioni semipilota era su iTreni 245, ed uno sulle centoporte - sia a 3 assi che a carrelli - su TTM 7)

Sì,ok...
le Corbellini intermedie erano atte al servizio navetta con materiale ordinario.

Ma le pilota, NO!
Solo con elettromotrici, come si evince dalla classificazione (p iniziale e marcatura a 6 cifre, mentre le intermedie avevano la iniziale e).

Con il materiale ordinario utilizzare:
centoporte np, centoporte 3 assi np (a dire il vero concepite per i navetta auto) e, soprattutto, np derivate dai tipi 35000!

Credo proprio che TTM, nel suo servizio, sia stato più preciso dell'altra rivista nella definizione di tipi.

Poi, sul plastico, ci si può mettere anche la pizza express in composizione, tanto non se ne accorge nessuno! hihihihi!!!

Ah, di corbellini attrezzate ne fece una Lima, inserita nel set di 4 pezzi a carrelli livrea castano, e giustamente era marcata eBz o eBiz.. mi pare 634.xxx...
Confermo la marcatura eBz 634.741 che la pone nel lotto delle trasformate per E623 (Varesine). Mentre le marcature 734.xxx e 735.xxx riguardano le trasformate per E624 (Piacentine). Le semipilota sono tutte in questo lotto (tranne una, e per breve tempo).

Chissà se con qualche modifica erano utlizzabili in sostituzione delle np...

Non ho mai visto foto di composizioni del genere però!

Io ho una corbellini lima grigia nB.

L'ultimo dubbio e' relativo a questo articolo :

http://www.trasportipubblici.info/ale801940le108.htm

dove si fa riferimento a complessi di e636+corbellini+corbellini pilota...
a quale corbellini pilota si riferisce ? Sono avvenute ulteriori trasformazioni ?