Ho notato anche io che nonostante sembrerebbe che l'XMPR non sia apprezzato dai modellisti, anzi come è noto è platealmente odiato, intanto ci sono tanti modellisti che praticano sia i colori "classici" che quelli XMPR e puntualmente molti modelli XMPR,anzichè restare sugli scaffali, non ci restano affatto e anzi, forse viste le tirature limitate da parte delle case (giustificate dal pubblico ristretto probabilmente), diventano merce assai rara da trovare!
Per quanto riguarda Tigri e Tigroni, in realtà il problema non è solo in XMPR, è proprio in generale che c'è tanta domanda ma scarsissima offerta, il produttore è UNO soltanto (sommando Lima vecchia,RR vecchia e HRR come unica casa produttrice), quindi il problema è generalizzato per tutte le livree.
Quindi in effetti HRR ha l'assoluto monopolio di questa macchina...strano che non l'abbia ancora colto. Non dico che debba sfornare tigri a ripetizione, hanno il loro ciclo di produzione da rispettare, però è una macchina di cui per ora ha l'assoluta esclusiva e fossi io su questa punterei seriamente, magari con una revisione completa della cassa e della meccanica per adeguarla ai tempi di ora.
Non ho visto il catalogo, ha annunciato una nuova sfornata di 632/633 e 652?
Il 646 è un pò diverso perchè tra RR,HRR,Roco e Acme l'offerta c'è, ma anche qui in generale quella XMPR è bassa, e quindi diventa difficile recuperarle.
Il vero inedito signori sarebbe il 645 in XMPR della Cargo! Che ancora NESSUNO ha mai fatto! Per averlo bisogna per forza procedere con una elaborazione, più o meno spinta dipende dalla base di partenza ovviamente.
|
