Dopo aver ottenuto dal gentilissimo sig. Portigliatti la revisione di un decoder ZIMO MX644R loksound (inserito nel 636 Hornby), a distanza di tempo credo mi sia successo inavvertitamente di aver lasciato il 636 sul circuito durante il caricamento di un'altra loco.
Da quel momento, mentre si è allungato tantissimo (ma mi può anche stare bene!) il tempo di accelerazione e, anche se non nella stessa misura quello di frenata, mi è praticamente scomparso il suono della frenata (aria compressa) e stridio dei freni. Non so se è rilevante, ma tutti gli altri suoni sono rimasti invariati e funzionanti.
Sarei tentato di resettare il decoder, nella ipotesi tutta da verificare che si rimodulino i valori di accelerazione e frenata e ricompaiano i suoni "scomparsi". In tale ipotesi cortesemente vorrei conoscere qual'è l'esatta CV da cambiare ed il valore da assegnarle.
Che ne dite?
Grazie.
Gianfranco

La prima operazione da fare, sempre in questi casi, è quella di resettare il decoder, i decoder ZIMO come molti altri devi dare il valore 8 alla CV 8. Se tale operazione non dovesse aver successo ti conviene sentire PORTIGLIATTI in quanto non conosco molto bene i decoder ZIMO.

Non credo sia giusto il tuo suggerimento perchè, a suo tempo, mi inviò i valori di tutte le CV e la CV8 ha valore 145. Grazie comunque...per la solidarietà.

Sul sito Zimo c'è scritto, ma purtroppo solamente in tedesco, che ca un terzo di tutti i decoder inviati in riparazione necessiterebbero solamente di un HARD RESET ( CV 8 # = 8 )
http://www.zimo.at/web2010/sales/kundendienst.htm
se ti rimangono dei dubbi ti consiglierei di contattare Portigliatti e chiedere a lui direttamente

E' giusto ... E' giusto
Secondo gli standard NMRA e DCC la cv 8 in lettura da l'id del costruttore ... ma se ci scrivi 8 provoca il reset del decoder (ma il valore in lettura comunque non cambia ... sempre l'id del costruttore sarà).

Quindi ... per quanto mi riguarda e visto che hai il valore di tutte le cv, così come impostate da Portigliatti :
- fai reset (cv8=8)
- con pazienza ti leggi tutte le cv, le compari con l'elenco che hai e reimposti quelle che trovi diverse.

Buon lavoro

Sullo Zimo puoi anche impostare l'anticipo di frenatura. In pratica il rumore della frenata lo senti solo quando la locomotiva é di fatto quasi.ferma. Puoi anticipare l'emissione del suono regolando una cv che ti farà sentire il suono dei ceppi prima che la macchina si fermi completamente

Ok, ma il problema che col mio MULTIMOUSE non posso leggere proprio niente.
Approfitto per chiederti se, comunque, è esatto che resettando la CV8, di fatto anche i suoni tornano ad essere esatti e, cioè, il rumore della frenata rapportato alla frenata così resettata. Spero di essere stato chiaro.


A Luca chiedo, cortesemente, se può darmi indicazioni più precise perchè non saprei proprio qual'è la CV cui lui fa riferimento.

Grazie ad entrambi.
Gianfranco

Il reset più il ripristinare le cv, così come Portigliatti te le ha comunicate, DOVREBBE risistemare quello che hai involontariamente incasinato.

Il reset serve per portare il decoder al suo stato di fabbrica ... quello a cui Portigliatti ha fatto riferimento quando ti ha comunicato le cv variate. In particolare il reset risistema anche cv che Portigliatti non ha modificato, ma che tu potresti aver incasinato, e che non ha ritenuto utile citare. E' l'insieme delle due cose che ti da una certa ragionevole certezza di poter sistemare il problema.

Per evitare futuri incasinamenti, visto che hai il multimouse che -poverino- è orbo e inconsapevole di quello che ha intorno, ti suggerisco di fare la programmazione delle cv su un binario a parte da dover fisicamente collegare alla centralina solo alla bisogna. E' un modo di lavorare che non ti ripara dai pericoli della disattenzione (visto che il mm non ha un'uscita separata per il binario di programmazione) ma li rende meno probabili.

Ciao Gianfranco,
della CV in questione me ne parlò Paolo Portigliatti e ne presi appunto sul manualetto dello Zimo. Devo cercarlo, anche se la soluzione più semplice è chiederlo a lui che programma i decoder tutti i giorni. Esiste anche una CV specifica per bloccare la scrittura di quasi tutte le CV ed è utile se si vuole proteggere la programmazione non voluta.
Stasera cerco il manualetto e poi ti dico.

Ciao

Intanto il manuale lo trovi http://www.zimo.at/web2010/documents/MX-KleineDecoder_E.pdf qui....

La CV8 ha il valore di default 145 (Zimo) e l'hard reset si ottiene impostando CV8 = 8.
La CV per bloccare/sbloccare la programmazione è la 144: Bit 6 = 1:“Service Mode“ lock, Bit 7 = 1: update lock.

Per il rumore di frenata devi programmare le CV 287 e CV 288
La prima imposta la soglia di velocità sotto la quale si attiva il suono (range 0-255, default 20 a passi incrementali di 10)
La seconda imposta il minimo tempo di funzionamento per abilitare il rumore di frenata (range 0-255=25 sec, default 20= 5 sec, passo 10).

Spero aiuti

Ciao

PS: consiglio da amico, cambia il multimaus e prendi una centrale seria!
Io uso anche i Multimaus ma sono attaccati all'Intellibox..... e mi servono solo da pad remoto....