Mi sbaglio o da parte di ACME mancano ancora all'appello le E 483 di Oceanogate, Autorità Portuale di Savona e di Sistemi Territoriali?
Le ultime 2 tra l'altro sarebbe realizzabili con poco impegno/investimento sull'onda di quanto fatto con la recente E 483 FER disponibile presso un noto negozio bolognese.
Esistono notizie sulla loro prossima realizzazione?

Potrebbe anche essere riprodotta la E483 in livrea Captrain con pochissimo impegno!

Le due fiancate:



Antonio

"mi piace"

Si ma, fosse anche che le producessero....cosa ci mettete dietro?

Generalmente OceanoGate traina intermodali lunghissimi e quasi interamente omogenei, e quei carri non sono stati riprodotti in scala...quelli che si avvicinano di più sono i Mehano ma con le dovute approssimazioni....approssimazioni tali che se ci si mette al traino una 483 ACME senza la scritta "captrain" non se ne accorge nessuno

Anche per i transwaggon è la stessa cosa, idem per parecchi carri DB che si vedono dietro alle ES64 di "Roco"...

Insomma, si reclamano le macchine ma io in primis reclamo i carri da metterci dietro!!

io in secundis!

in Italia, più che altrove, esiste una sproporzione, nelle collezioni, fra materiale trainante e trainato... si comprano locomotive diverse di una virgola e si alternano (quando girano) ad un solo treno composto, fra l'altro, di pochi carri...

La E483 Captrain si può abbinare con:

- Carri per cereali Transcereales (Marklin/Trix, Rivarossi, Jouef)
- Carri per trasporto coils SNCF, VTG, Ermewa, On Rail, NACCO (Roco, Piko)
- Carri cisterna (Marklin/Trix)
- Autostrada viaggiante

Antonio

... e tra un pò anche le bisarche auto mi sa!

E dietro la Oceanogate invece?