E 472, Zei. E 330 MFAL

Ultimata la passerella ed il palco, come annunciato, restano da posizionare i personaggi. In attesa di sistemazione la E 550 trifase farà da capofila. Illuminazione a led per passerella e palco.

In quest'anno da cani, delego il quadrupede di casa a fare gli auguri:

SBB Ce 6/8 Rai-Mo 1:45

L'ultima Rivarossi Aln 668 in scala 1/80
(art. 1784 & 2518 del 1985).

Le prime automotrici di questo tipo , le famose "Micette", furono messe in commercio da Rivarossi parecchi anni prima, con diverse varianti, anche di colore. Queste che vedete, ad esempio, sono dotate di terzo faro e di marmitte sul tetto.

Francamente, al tempo, non le ho mai comprate. Secondo me questi modelli non hanno mai ben reso l'aspetto dell'automotrice originale, specie sui frontali.

(modelli e foto di Chico Barra 8 )

Brutte, veramente brutte.
Il problema non è tanto la scala RR 1:80 ( circa, molto circa... ), ma è che sono sballate tutte le proporzioni.
Come le tipo X RR in 1:80, del resto.
Il problema è che RR nel suo 1:80 ( circa, molto circa... ) non usava una scala costante, ma, non solo la variava da modello a modello, ma perfino nello stesso modello.

30 anni fa ne possedevo una coppia ( con terzo faro e senza ).
Non esitai un attimo a rivenderle non appena uscirono le bellissime ( anche oggi… ) Aln668 di Lima.

Saluti
Stefano.

Lungi da me fare polemica, caro Stefano, ma il fatto è che all'epoca c'erano solo quelle.
Ed è con quelle che abbiamo giocato, quando eravamo giovani e belli...

la versione precedente non aveva colori fedeli
qui fedeli
erano belle,..... e andavano a 250 all'ora.....

quando furono presentate, con le marmitte sul tetto,
fu la prima volta che vidi la linea da un ...trenino:
avevano installato la telecamerina

per quei tempi... magari all'estero già in uso
ma in italia

Salve Joker,
i miei primi "modelli" FS li ho comprati nella prima metà degli anni '80.
Ed erano tutti RR, perché i Lima di allora li giudicavo giocattoli.
Carri TrenHobby, qualche loco a vapore d' occasione, poco di piu', denaro da spendere mica ne avevo…
I modelli RR FS in 1:80 li ho collezionati amorevolmente per piu' di 20 anni, credo di avere avuto una collezione di tutto rispetto.
Fino a che ho dovuto decidere. Spazio e denaro non sono senza limiti.
Ed i vecchi modelli RR in 1:80 non sono compatibili in nessun modo con i "nuovi" modelli in 1:87.
Ergo ho cominciato a cedere la mia vecchia collezione RR già da diversi anni.
Qualcosa sono riuscito a vendere, altri modelli, non pochi, li ho ancora lì.
Semplicemente perché i pochi, ormai, amanti del vecchio RR o hanno già tutto quello che è di loro interesse, o sono dei rottamai che preferiscono un modello scassato a quattro soldi ad un modello perfetto, come nuovo, con la sua scatola.
E' un mondo finito, ormai, fa parte della storia.
Saluti
Stefano.

[quote E' un mondo finito, ormai, fa parte della storia.[/quote]
Esatto, caro Stefano, e come dice in musica il grande poeta: la Storia siamo noi!
Salutoni,
Gianni

Metropolitan art. n. 215 del 1983

Locomotore della K. P. E. V. tipo E 91

Modello in ottone

(foto e modello di Chico Barra 8 )

Automotrice Fleischmann, senza scritte sulla carrozzeria, ma di tipo francese.

Modello del 1955.

(Modello e foto di Chico Barra 8 )

Metropolitan

B.L.S. CFe 2/6

Modello in ottone con illuminazione interna e su entrambe le testate
(art. 696 del 1981).


Foto e modello di Chico Barra 8

Buongiorno, a volte ritornamo. Dopo anni di abbandono per problemi vari mi riaffaccio a queesto forum con la speranza che anche i lavori che avevo a suo tempo iniziato possano proseguire.
Lo faccio dopo aver visto pubblicato il post su un modello che posseggo anche io e che da anni giace in fondo all'armadio Grazie a Pierpaolo di Roma che mi ha fatto capire di che modello si tratta

Aggiungo anche questi modelli



Che valore commerciale potrebbero avere secondo voi?

Ciao stinky58

mi fa piacere che il Museo ti sia stato utile.

Sarebbe bene, qui nel thread del Museo indicare sempre la Marca dei modelli.

Per l'automotrice abbiamo appurato che sia Fleischmann.

Il diesel americano della NH in un primo momento ho pensato fosse anch'esso Fleischmann. Ma vedo che monta gancio direrso da quello che di solito avevano un tempo modelli di tale marca. Non è che per caso sia un Märklin???
Il terzo modello invece, il DB 222 credo sia Rivarossi.

Per le valutazioni scrivo a mio parere.
- L'automotrice Fleischmann, a meno che non sia davvero ambita da qualche collezionista, credo che il prezzo si possa assestare su 80, max 100 euro.
- Il diesel americano non saprei perché ignoro quale sia la marca. Ma sempre sugli 80 euro, secondo me stiamo.
- Il diesel tedesco potrebbe avere una valutazione tra i 90 e i 100 euro.

Se qualcuno potesse identificare la marca del diesel americano e lo scrivesse qui farebbe cosa gradita.

Anche per i prezzi che ho indicato sono gradite, nel caso, valutazioni diverse da quelle che io ho dato.

Buon weekend!!!