Poi, siccome Murphy è sempre in agguato, l'anello da cambiare è quello dove c'è il biellino del compressore...
... in questo caso devi preventivamente smontare il dadino che lo ferma sull'asse... solo dopo puoi estrarre tutta la sala.
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| Autore: | andreachef [ martedì 15 settembre 2015, 20:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Sostituire anello aderenza E 428 |
Salve a tutti per favore qualcuno può dirmi la procedura per sostituire un anello di aderenza alla 428 ? Grazie Andrea |
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| Autore: | Umberto Fontana [ mercoledì 16 settembre 2015, 11:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
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| Autore: | pierpaolo [ mercoledì 16 settembre 2015, 11:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
Aggiungo che carter e parti laterali del carrello sono montati ad incastro. Non ci sono viti da togliere. Il cacciavitino ti serve solo per "fare leva" affinché la parte inferiore del carrello si sollevi. |
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| Autore: | claudio.mussinatto [ mercoledì 16 settembre 2015, 14:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
Se mi ricordo bene , devi smontare quasi tutta la macchina , in quanto i carter si estraggono da sopra, per cui , forse , anche dissaldare l'impianto elettrico rispetto alle prese di corrente. approfitta dello smontaggio ed elimina il grasso RR , se è già una Hrr non dovresti trovarlo. Confermo che il carter è ad incastro... saluti |
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| Autore: | alby53 [ mercoledì 16 settembre 2015, 18:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
Assolutamente no! Non va smontato niente tantomeno dissaldature varie! Rivolti la macchina togli il carter aiutandoti con un piccolo cacciavite, togli l'asse gommato, cambi il gommino fai la procedura inversa. Ciao, Alberto da Livorno con aria sciroccale! |
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| Autore: | Zampa di Lepre [ mercoledì 16 settembre 2015, 18:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
Poi, siccome Murphy è sempre in agguato, l'anello da cambiare è quello dove c'è il biellino del compressore... ... in questo caso devi preventivamente smontare il dadino che lo ferma sull'asse... solo dopo puoi estrarre tutta la sala.
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| Autore: | andreachef [ mercoledì 16 settembre 2015, 20:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
Grazie grazie a tutti !!! all'inizio avevo visto 105 visite e nessuna risposta …da una parte bene ,segno di un buon modello …dall'altra male..l'unico difettato l'ho preso io ….  grazie ancora a tutti …prossimamente mi metterò al lavoro e scatterò qualche foto nel caso servissero ad altri ciao Andrea |
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| Autore: | pierpaolo [ mercoledì 16 settembre 2015, 21:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
Non ti angosciare. Gli anelli di aderenza ai 428 RR (quelli in 1/87, ovviamente), di 1ma, 2da e 3za serie si "crepano" anche se non usi la macchina!  Sui nuovi HRR non so... 
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| Autore: | Giobic [ giovedì 17 settembre 2015, 15:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
E............., sempre per la legge di Murphy, è SEMPRE l'anello sulla ruota del biellino del compressore, quello da sostituire........................
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| Autore: | BRENNERLOK [ giovedì 17 settembre 2015, 16:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sostituire anello aderenza E 428 |
Attento Andrea che l'operazione sembra facile ma anche molto delicata........ I fermi dei carter sono molto delicati e rischiano di rompersi........ Ho fatto quest' operazione per invertire l' asse gommato e ci è mandato poco che andasse tutto a farsi benedire....... buona fortuna brenner |
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