Salve ho rispolverato una 740 108 con sound no v4 ma quello prima esu a 8 poli . La macchina sulla rotaia non parte , dopo diversi tentativi di muoverla parte regolare . Fermata devo fare la stessa operazione , messa sul banco rovesciata , dando corrente parte subito . Sapete per caso dove devo intervenire o che cv devo cambiare . Mi rivolgo a voi perché mi avete risolto molti casi grazie

Per non saper né leggere né scrivere la prima cosa da fare, se non già fatta, è il
reset del decoder, scrivendo 8 nella CV 8.

Poi si controlla se c'è il controllo di carico (CV 49 dispari) e se c'è si toglie, sottraendo
1 alla CV 49.

Poi si prova.

Ma... i binari sono puliti?

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Più che i binari l'ossidazione potrebbe riguardare la superficie di rotolamento del cerchione nonché le lamelle prendicorrente e il punto della ruota dove strisciano.

non solo sono puliti binari e cerchi ma se applico corrente sul tavolo parte . in conclusione non parte solo sul binario,dando corrente sembra che vi siano attaccati 100 vagoni da tanto che sforza grazie

Ma quando dai corrente il suono dovrebbe iniziare e poi, rispettando la sequenza sonora d'avvio, la macchina dovrebbe muoversi progressivamente ... la tua fa così?

Altra domanda ... sul tracciato piuttosto che sul banco (a ruote in su) alimenti sempre in DCC oppure in Analogico?

Quando riesce a partire, dopo averla stimolata va tutto regolare , suoni franata luci, ma la cosa che non capisco che a pancia sopra parte subito sul binario no . L'alimentazione è mista ma anche in analogico non va .senza il decoder la macchina è perfetta .

Per interpretare ció che giustamente dice Zampa, il comportamento di una macchina con decoder sound è diverso dal comportamente della stessa macchina in analogico (senza decoder) ed è ancora diverso dal comportamento della stessa macchina con decoder dcc non sound.
Con il decoder sound sconti una serie di step in avviamento che l'analogico puro non ha. Stessa cosa (ma meno percettibile) la puoi provare con il dcc normale non sound. In analogico la macchina risente solo delle caratteristiche del motore di cui è dotata. In dcc tali caratteristiche sono mediate dal decoder che inoltre aggiunge del suo (vmax, rampe di accelerazione e decelerazione etc). Con un decoder sound tali caratteristiche vengono ulteriormente complicate dai suoni che devono terminare una serie di stati prima di originare la trazione. Siamo quindi in un altro mondo rispetto al trenino alimentato direttamente dal trasformatore/alimnetatore e questo vale anche se la macchina monta il decoder ed è alimentata in analogico.
La reattività ai comandi, che esclude l'inerzia la puoi comunque ottenere variando opportunamente le cv che ogni produttore di decoder prevede ed eliminando i controlli direazione (befm etc). Così torni ad avere il controllo diretto del motore, anche se questa filosofia ti allontana dalla realtà (altrimenti che avrebbero inventato a fate tutte ste bellurie?).
Poi ognuno di noi sceglie il compromesso tra giocabilità e realtà!
Se queste riflessioni le avevi già scontate, il problema potrebbe essere il decoder guasto!

Sempre più convinto che é un problema di contatti. Io verificherei lo spinotto tra macchine e tender. Poi aprirei il tender per vedere se ci sono fili staccati.