desidererei sapere come venivano inseriti i carri senza freni nel convoglio.grazie

In che senso?

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Ciao!
Non ti so dire come fosse il regolamento negli anni '60, epoca del carro ACME, ma attualmente nei treni merci non si possono superare i 10 assi consecutivi non frenati (ce ne possono essere anche di più ma in mezzo ci devono essere intercalati carri frenanti) e gli ultimi due carri di coda insieme riuniti debbono avere una massa frenata di 10/17 tonnellate. Il carro di coda deve frenare. Grosso modo sarà stato simile anche in passato con la differenza che esistevano i carri muniti di frenatore (che valevano comunque come carri frenanti).
Attualmente la percentuale di massa frenata minima ammessa è il 50%, se si considera che un carro F vuoto (dotato di freno) frena circa quanto pesa (quindi con una p.m.f. del 100%) appare palese che in un treno i carri senza freno debbono essere al massimo la metà.

Antonio

Consiglio sul tema di leggere il bell'articolo Frenatura e frenatori pubblicato su sito scalaeNNe – Note Sparse

https://scalaenne.wordpress.com/2016/07 ... frenatori/

Molto interessante! Incredibile il sistema americano!!

Antonio

grazie per le risposte.