Se ti consola, io ho acquistato recentemente 6 vetture Vitrains illuminate, non ce n'è una che vada liscia, tutti gli assi sono più o meno montati storti sull'asse, e quel che è peggio, non è possibile sistemarli pur avendo attrezzature idonee in casa perchè entrambe le ruote sono montate con boccola in plastica per cui non si riesce a capire se raddrizzare una o l'altra ruota E per fortuna che le vetture costano solo 65 € l'una! E non parliamo della scorrevolezza, o meglio direi della "frenatura" di cui sono dotate queste vetture, che anche togliendo le lamelle prendicorrente, le spingi e non corrono sui binari perchè i carrelli sono troppo stretti sulle punte coniche degli assi. Decisamente la ciliegina sulla torta.

La richiesta di rispondere dei difetti alle mie locomotive alla casa costruttrice è ovviamente una provocazione; conosco bene la reticenza con cui questa ditta assolve a quelli che dovrebbero essere degli obblighi. Mi dispiace mettere in difficoltà i venditori, in quanto è passato un pò di tempo dall'acquisto delle loco, del difetto non mi sono accorto subito anche perchè le ho digitalizzate solo recentemente e da poco ho avuto l'opportunità di provarle sul mio tracciato.
Pertanto mi unisco alla spontanea domanda di Superanacleto: il problema può essere risolto con certezza da un bravo riparatore
dotato di qualche strumento o devo pensare proprio alla sostituzione degli assi?
Per inciso, in ogni caso gli assi vanno smontati e per questa operazione bisogna aprire il fondello dei carrelli fissato ad incastro:
altra caratteristica che stride con il concetto di qualità, per cui il modello oltre che bello, solido e ben funzionante deve anche essere di facile manutenzione! Hai, hai, mi vengono in mente i modelli giocattolo della mia infanzia! solo che quelli erano alla portata delle mie povere tasche di allora!