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| Carri cisterna SBB in Italia https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=95675 |
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| Autore: | brigEnne [ mercoledì 3 gennaio 2018, 12:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Carri cisterna SBB in Italia |
Ciao a tutti! Qualcuno ha informazioni circa il fatto se i carri cisterna nella foto potevano arrivare in Italia negli anni '60 ad esempio ? Roco ne produce un modello per larga parte esatto che si potrebbe rielaborare. http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1 Grazie, un saluto e buon anno a tutti! |
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| Autore: | sebamat [ lunedì 8 gennaio 2018, 15:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carri cisterna SBB in Italia |
tecnicamente di sicuro, il resto dipende dalle strategie commerciali.... Dove è fatta la foto? Cressier? Se sì: promette poco, perché è una delle pochissime raffinerie svizzere, collegate a Genova con un oleodotto... (e tanto arriva già raffinato per chiatta a Basel) e i vagoni servono solo per la distribuzione locale. Poi eccezioni ce ne sono sempre.... forniture per il Ticino (?), squilibri nelle forniture (p.es: revisioni di impianti), ecc Giusto non pensare che ogni giorno decine di treni blocco partono da Genova verso Sempione e Gottardo.... sebastiano |
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| Autore: | brigEnne [ martedì 9 gennaio 2018, 10:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carri cisterna SBB in Italia |
Ciao Sebastiano, la foto è fatta a St. Triphon alla raffineria du Rhone ma questo è meno importante, mi riferivo alla tipologia di carro. Su SBBHistoric ci sono diverse foto anni '60 e '70 con cisterne SBB (affittate per lo più a Esso e BP) in arrivo a Domodossola e ingresso verso l'Italia. O l'Italia importava benzina raffinata oppure erano forniture per il Ticino... |
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| Autore: | sebamat [ martedì 9 gennaio 2018, 16:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carri cisterna SBB in Italia |
brigEnne ha scritto: con cisterne SBB (affittate per lo più a Esso e BP) ... meglio dire: cisterne di proprietà per lo più di Esso e BP (o vtg, eva e altre società di noleggio carri) immatricolate presso le sbb. Le sbb hanno avuto quasi nessuna cisterna per uso commerciale, è una tipologia di carri gestita da sempre da privati. Come detto: l'import export è una decisione commerciale influenzata dalle politiche nazionali dei dazi.... e ora va a sapere Variava in base a prezzi, disponibilità , strategie, specializzazioni di prodotti. |
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