Infatti sono rotaie burback.
P.S.
Cabba, troppi treni in questi giorni: mi aspetto dei guai!
| Duegieditrice.it https://forum.duegieditrice.it/ |
|
| BINARI GRU A PORTALE https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=96069 |
Pagina 1 di 1 |
| Autore: | Cabba [ venerdì 2 febbraio 2018, 17:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | BINARI GRU A PORTALE |
Buongiorno a tutti, sto creando dei moduli per il plastico del SAFRE con uno scalo merci con gru a portale per la movimentazione dei container. A suo tempo ho acquistato una gru a portale della Roco, ha dei finti binari (di plastica), vorrei mettere dei binari “veri”. Quali binari mi consigliate perché siano un po’ realistici? Non so se metterci dei binari Peco cod. 100 che uso anche per il plastico (NON DITE CHE PER LA REALTÀ SONO MEGLIO I 75...) oppure di qualche altra scala. Saluti Cabba Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
|
| Autore: | Zampa di Lepre [ venerdì 2 febbraio 2018, 17:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: BINARI GRU A PORTALE |
Quelli per la N ... E sono già grossi .... |
|
| Autore: | Bomby [ venerdì 2 febbraio 2018, 17:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: BINARI GRU A PORTALE |
Anche perchè se non erro hanno una forma diversa dal classico Vignoles... |
|
| Autore: | marco_58 [ venerdì 2 febbraio 2018, 17:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: BINARI GRU A PORTALE |
Infatti sono rotaie burback. P.S. Cabba, troppi treni in questi giorni: mi aspetto dei guai!
|
|
| Autore: | snajper [ venerdì 2 febbraio 2018, 20:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: BINARI GRU A PORTALE |
Non ho capito se parla di gru a portale o di carriponte: sono leggermente diversi. Le rotaie delle gru a portale (tipo quelle da container) normalmente non si vedono perchè a filo del resto del piazzale (dove spesso manovrano camion e mezzi d'opera), solo hanno due controrotaie perchè la gru a portale ha ruote con due bordini. |
|
| Autore: | marco_58 [ venerdì 2 febbraio 2018, 23:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: BINARI GRU A PORTALE |
Cabba scrive che è una gru a portale, anche perchè si è autopreso l'incarico di fare i moduli con quella gru. Se la gru si muove a filo piazzale allora si affogano le rotaie, che sono sempre fissate a un basamento di cemento armato, con solide e larghe fondamenta. Le rotaie burback di differente da quelle ferroviarie hanno: il gambo più corto e più largo, al suola più larga, e il fungo piano. La suola è più larga e più spessa per sopportare e distribuire meglio il peso e tenerla più rettilinea, e per fissarla tramite fori. Non m i risulta che esistano rotaie burback a doppia gola, tipicamente ho visto degli angolari fissati sia alle rotaie sia al basamento. A dirla tutta, nei carriponte, molto spesso si usano barre quadre fissatte alle travi H di supporto, le burback si usano se la trave di supporto è in cemento armato. |
|
| Pagina 1 di 1 | Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ] |
|
Duegi Editrice - Viale Francia, 7, 35020 Ponte S. Nicol (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it |
|