saint ha scritto:
Sempre a proposito di Arcella. Tempo (tanto) fa, vennero fuori delle storie per il percorso non proprio rettilineo del veicolo. A naso non ci sarà alcun effetto, che mi pare che certi "dribbling" ci siano già anche sul percorso sud e non si sentono...
Sono passato di lì per caso giusto stamattina e il percorso di ciascuna rotaia mi ha stupito, per quanto è zigzagoso (ben più di quanto necessario per assecondare l'andamento della strada). Poi, per carità, chi sono io per dire agli ingegneri quanto devono andar dritti con la rotaia del tram.
Ciao
Andy
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