Ovviamente se il proprietario non desidera esporli al pubblico non glielo si può impedire, altrettanto ovviamente sarebbe splendido se il privato mettesse a disposizione in comodato d'uso i mezzi di sua proprietà onde diffondere maggiormente la cultura ferroviaria in Italia.
Personalmente riterrei Foligno un luogo perfetto per un museo del genere, tra l'altro si troverebbe praticamente in mezzo all'Italia ed è facilmente raggiungibile...

Il fatto è che quando dismisero l'officina di Pietrarsa le ferrovie non sapevano come utilizzare quella superficie non essendo sfruttabile a fini commerciali, e solo a seguito di pressioni esercitate in ambito aziendale e da parte di associazioni, si decisero a destinarla a museo.
Per fare un museo serio l'area necessaria sarebbe enorme. Tu dici Foligno, andrebbe anche bene, ma se dovessero chiudere le OGR, le ferrovie ci farebbero subito una "interessante operazione immobiliare" al suo posto.

Ragionavo romanticamente dimenticandomi del business...e comunque sarebbe sfruttabile a livello commerciale, non deve essere per forza in perdita!
Ovviamente mi auguro che le Officine di Foligno non chiudano mai!!