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| Il pericolo al PL non è soltanto una GAZZADA https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=29&t=108068 |
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| Autore: | Taurus 484 [ sabato 9 ottobre 2021, 19:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Il pericolo al PL non è soltanto una GAZZADA |
Varese (MI) - Tre incidenti in pochi giorni, con ripercussioni sul traffico stradale e ferroviario: è un punto fraggile, il passaggio a livello di GAZZADA, teatro di ripetuti incidenti. Sempre causati da scontri tra veicoli o da manovre errate, complice la fretta di passare una strettoia (in realtà non obbligata, esiste un sottopasso a poche centinaia di metri) e il traffico sostenuto in zona. Galleria fotografica Camion contro sbarra al passaggio a livello di GAZZADA Schianno L’ultimo episodio è quello della tarda mattinata di venerdì 11 giugno, che segue di pochi giorni quello del 2 giugno e un altro del 3 giugno, quando un camion ha abbattuto la sbarra in serata. Va precisato che in tutti i casi si tratta di incidenti causati dai veicoli, non da malfunzionamenti delle sbarre del passaggio a livello. Anzi, le difficoltà alla circolazione stradale e ferroviaria sono il frutto del sistema di sicurezza e delle norme – piuttosto rigide – che sono previste in questi casi: la sbarra è infatti fatta per cedere facilmente (in modo da evitare che veicoli rimangano bloccati) ma questo provoca lo stop del traffico ferroviario, che può riprendere poi a velocità ridotta (“marcia a vista”) fino a che l’impianto non viene riparato. Finché le sbarre sono fuori uso il passaggio a livello deve essere presidiato da carabinieri o Polizia Locale e questo comporta anche code e deviazioni. Se si rimane chiusi tra le sbarre l’operazione più corretta da fare è proprio abbattere la sbarra con il veicolo: s’incappa in una multa, ma si evitano più gravi conseguenze. A volte i conducenti cercano di disporsi con il veicolo paralleli al binario: è una manovra rischiosa, perché può avere successo (come ad esempio a ottobre 2020, quando il treno si è arrestato prima) ma può risolversi anche in un incidente che coinvolge anche il treno, con conseguenze molto gravi, in termini di danni ai convogli o alle persone. Era successo ad esempio a settembre 2016, quando l’autista di un camion rimasto chiuso tra le sbarre è stato urtato dal treno in transito. Tornando al caso locale, il passaggio a livello di Gazzada è un punto di transito delicato: la strada congiunge infatti la Provinciale 341 Gallarate-Varese con la Provinciale 57 che dà accesso alla tangenziale di Varese, è usata anche come bypass per accedere alla periferia Sud di Varese passando da Schianno. Inoltre l’intersezione strada-ferrovia si trova molto vicino ad una rotonda e questo moltiplica i disaggi al traffico in caso d’incidente. Fonte: un giornale on line. |
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