Stamane alle 11 in via Marina sono stati esposti sul capolinea provvisorio due tram a carrelli molto importanti. Il 1029 riportato alle condizioni anni 60 (il tram è del 1935) nella conformazione "meridionale" ovvero con musetto aerodinamico e il 1052 (ex 904) del 1932 completamente restaurato internamente e con una nuova livrea che dovrebbe espandersi a tutte Peter Witt superstiti. Alla presentazione ha partecipato il sindaco De Magistris più vari assessori oltre ovviamente alle maestranze dell'azienda trasporti napoletana. Mi dicono che il sindaco si è anche fatto un giro sul tram 1029.Napoli era l'unica città rimasta fra le tranviarie che non aveva ancora un tram storico funzionante,ma non è mai troppo tardi per fortuna...

Dell'evento se ne sono occupate varie testate giornalistiche. Perfino l'Ansa ha diramato un'agenzia.
Posto un video della Repubblica.


http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 9lZIrIGIWc

Che bello, finalmente una buona notizia ferrotramviaria dalla Campania!

Ma le notizie ferrotranviarie napoletane sono in genere positive. La rete tranviaria è ferma per colpa di alcuni cantieri ma nuove rotaie sono state già posate e si è in procinto di fare altro. Se non sbaglio Napoli ha addirittura altri due tram storici "meridionali" fermi in deposito,se non li hanno demoliti forse vogliono restaurare anche quelli. Magari dipingendone uno in arancio ministeriale,come hanno circolato fino agli anni 90 e riportando l'altro con il frontale dritto originale anni 30.
Questo è il tram 1029 in giro per Napoli ieri.

http://www.youtube.com/watch?v=V1rYy9RLH8s

Bellissimo! Restaurato in maniera eccezionale, sono molto contento per Napoli!
Milano ha una grande rete tranviaria...la chiusura della tranvia per Desio mi ha però totalmente deluso!
In ogni caso quella è un'altra storia, è bello che Napoli sia uno dei fiori all'occhiello, come merita effettivamente di essere!

Speriamo di vederlo presto scorazzare per le strade di Napoli. Complimenti per il restauro!