Dopo la scorpacciata di Expo, Milano Porta Garibaldi torna, purtroppo, alla normalità....
Nel periodo di Expo si sono potuti vedere (e fotografare..) numerosi rotabili fuori ordinanza.
Primi fra tutti gli ETR 610 (RABe 503) che da settembre sono diventati due. Effettuavano vuoti il tratto Rho Fiera - Milano - Milano Garibaldi e vv, sostando durante la giornata.
Altra composizione con SBB RIC (4 vetture, al fine settimana anche 6) con E 656 o E 444R.
Da notare che per i primi giorni si usava una solo loco. Quindi retrocessione a San Rocco, "salto" della loco, e nuova retrocessione a Garibaldi....
Di sabato, visto il pieno a Rho (ricovero materiale dal Trentino) sostavano anche due ETR 524.

Ecco alcune immagini.

http://www.flickr.com/photos/treniedintorni/22796440371

http://www.flickr.com/photos/treniedintorni/18838428948

http://www.flickr.com/photos/treniedintorni/17344070441

Scusate!! Ho provato ad inserire le immagini direttamente con Img, ma non si vede niente...

Sbaglierò di sicuro qualcosa....

Ottimi contributi thomas!

Attenzione. Come già letto, Garibaldi perderà anche Italo a metà dicembre....

Sempre più desolante....

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Be, la relazione su Monaco c'era....

Soltanto che la traccia era lunga (passava via cintura), con la E 189 (max 140 km/h) e con un orario improponibile, sia all'andata che al ritorno.

Dovrei avere una foto....

Non vedo cosa ci sia di desolante in una stazione che vede un movimento quotidiano di centinaia di treni, quanto a Italo direi che era ora si levasse di torno, visto l'impatto pesante che ha sulla regolarità degli altri treni sia a Ghisolfa, sia, soprattutto, a Mirabello.

Desolante....
Rispetto a ciò che era durante Expo.

Diciamo che l'uscita a 30 km/h, da entrambi i lati (e soprattutto via tunnel) penalizza la circolazione con i treni lunghi.

beh certo, con EXPO la varietà di rotabili era di ben altro livello! Basta pensare al Trento - Rho..
Sul resto, la fuoriuscita di Italo è attesa come una manna per la regolarità...

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