Perche' non sono funzionanti
Cavolo, vanno su' e giu'

Salve a tutti , ho deciso quest'anno dopo tanti rinvii negli anni precedenti, di recarmi in fiera. Vorrei sapere secondo Voi qual'è il giorno migliore per visitarla?
Certo che, per chi come me viene dal profondo Sud (Sicilia) arrivare nella prima mattinata e ripartire in serata è davvero una faticata (3 cambi andata e forse due al ritorno) e vorrei evitare il più possibile affollamenti tipici dei fine settimana.
Grazie per i consigli

secondo me è il venerdì, anche se alcuni (pochi) piccoli espositori non espongono o arrivano in ritardo
il sabato è più affollato, mentre alla domenica c'è una calca pazzesca!

Personalmente, parto da Firenze, ho anch' io sempre optato per il venerdì anche se è vero che può mancare, almeno per parte della giornata, qualche espositore.
Comunque vale la pena .
Ciao
Gianni de Bernardis

da tenere in vetrina allora per € 69.9 è conveniente...... chissà se è possibile motorizzarla??? Qualcuno ne ha idea?

Se non ricordo male ne avevo vista una ad una mostra-scambio: ci ho rinunciato, il lavoro da fare era troppo... (mancanza di motore, ingranaggi, circuito stampato, prese di corrente ecc.)

Ho ripiegato su Lineamodel....

Saluti

Max

A me hann detto che Acme porterà l'Etr 500 ...

....il libro sulle carrozze FS?....

Ma se RR/H hanno rispedito i campioni al mittente perchè improponibili e le consegne dei prodotti per il 2006 vanno a Marzo 2007, cosa ci mostrano a Novegro? Mah!

Ci danno una bella banconota da 500 euro per i futuri acquisti

EURI Cinesi?
Ciao Giovanni!

cavolo con l'inflazione non ci facciamo molto con 500 euro almeno il doppio
Ma !! vedremo quello che ci faranno trovare e ce lo faremo andare più o meno bene come tutti gli anni, anzi ci sono stati momenti meno felici di novità italiane
Roby

Salve ragazzi !
Io penso che le novità Acme siano innanzi tutto il completamento delle vetture IC-EC di trenitalia, quindi la nuova colorazione in grigio al posto del bianco, poi le Z pilota ( da inserire in composizione alle E402 A e B), poi ETR 500 e la E 474 SBB Cisalpino.
Sicuramente ci sarà anche la E 402 prototipo in xmpr1 e le casse stampate del TEE.
Ma non vi pare che abbiano messo molta carne al fuoco ?
Del resto dovevano essere in programma le Z in livrea IC plus , vendute singolarmente che ancora non sono uscite, poi le postali in varie colorazione dotate di carenatura e carrelli Fiat, ancora assenti...e altre ancora...ma pare che abbiano ceduto il passo alle gran confort co tetto cannellato e le Z di 2° cl. con filetti blu, nel set IC Vesuvio, tanto per non venderle singolarmente ...
...a proposito ma è vero che ai suoi tempi l' IC Vesuvio era composto da un totale di 5 vetture ( due gran conf di 1° cl. + una self service + due vetture Z di 2 cl. con filetti blu )...???
A me personalmente sembrano pochine...voi che dite...???...qualcuno ne sà di più in merito ?!
Ciao a tutti.

Non dimentichiamo che stiamo ancora aspettando la d342.Secondo me hanno messo più carne a cuocere di quella che effettivamente se ne può fare.
Spero solo che a Novegro non si annuncino altri doppioni e che ACME metta in cantiere una bella ale 840 oppure 803.
Almeno sarebbe qualcosa di totalmente inedito a livello industriale.