Stiamo andando,anzi siamo andati fuori argomento.
Nemmeno io digerisco gli aumenti di questi prodotti"cinesi".
In un altro topic si era parlato gia'di prezzi di produzione effettivi(teorici)e di ricarichi nelle varie fasi dal costruttore al negoziante del 200%(mi pare che fosse sul discorso 652 HRR che il negoziaro diceva di pagare 50 euro al netto...topic poi cancellato).
Cmq e'una medaglia con le due facce...i prezzi ci fanno incaz....dall'altra parte possiamo avere un'impressionante possibilita'di scelta sempre dovuta a cio'che avete scritto precedentemente.

Penso a fine anni 90 quanto la RR e RR brescia ci fece "sudare"una 402B..anni e anni di foto reali sui cataloghi.
Oggi t'arrivano in alcuni casi con la novita'bella che fatta...toh e'questa!

ciao Armando

io direi di lasciare perdere il discorso cina\prezzi, quando esce il modello, quale esso sia, se il prezzo mi convince compre altrimenti ....NO!!...semplice...

comunque torniamo al modello in oggetto, dopo aver paparazzato il modello, è messe le foto a disposizione del forum, Benedetto si è presentato il giorno dopo , per le foto ufficiali..... però HRR non ha rilasciato nessuna dichiarazione riguardo ai tempi.........però la meccanica c'era...quindi..
a noi stà solo di valutare le forme, ci vorrebbe una foto comparativa con il modelo vero.....di sicuro quello HRR restituisce meglio le forme del treno reale...la foto di profilo direi che è chiara !!....
per l'eventuale funzionamento 2\3\4 motori...non mi preocupo,vedremo alla fine le scelte...ed il funzionamento.....

siamo noi che decidiamo il modello !!!...poi lo paghiamo!!!!

saluti...

Emilià, era così difficile azzeccà due numeri? 685, non 658, 089, non 098.....
Distrattone!
Fabrizio.

Ciao Fabrizio, e hai anche ragione.. si in effetti ho fatto un po casino con i numeri... chiedo venia .
Ciao Emiliano

Spero che presto vedremo altre foto e qualche cosa di ufficiale... compreso il periodo in cui il modello della 685 uscirà sul mercoato.
Nessuno sa niente, qualche indiscrezione?
Ciao
Emiliano

Si parla di fine anno.
Aggiungo:
GUAI a loro se rovinano una locomotiva così importante come la 685!!!!!!!!
Spero che chi li segue durante la realizzazione, venga ascoltato!!!

paolo bartolozzi

Salve,

tornando sul seminato: a mio gusto, ritengo per il Settebello piu' interessante la versione di Hornby anni 70, in quanto penso che l' epoca del grigio ardesia sia molto seguita, anche nei plastici, specialmente da chi ha i capelli grigi come me, che l' ha vissuta di persona.
Se il modello sara' bello e ben funzionante (soldini permettendo) acquistero' senz' altro il modello di Hornby.

La versione anni 50 di Acme e' per me piu' da collezionista, che da plasticista, anche se in effetti la graduale reintroduzione sul mercato di modelli di macchine a vapore e il futuro iniziale approccio al trifase dei produttori industriali, fanno ben sperare di poter allestire negli anni a venire plastici in stile anni 50-60.
A mio gusto preferisco gli anni 60, sia per la grande varieta' di modelli di vetture disponibili (...ma non di modelli di carri merci...), sia perche' mi piacciono molto i convogli passeggeri con vetture castane frammischiate a "superstiti" vetture castano - isabella.

Mi chiedo inoltre se Acme avesse gia' in programma la possibilita' di realizzare anche la versione prevista da Hornby e se questo sia tecnicamente possibile.

A proposito: qualcuno sa' gli anni esatti in cui hanno circolato le due versioni di Settebello ?

Saluti sette volte belli
Stefano.

Me lo auguro anche io che facciano un bel lavoro .....me lo auguro parecchio. ....
Spero siano concretamente attenti alle osservazioni degli esperti sui dettagli della locomotiva in fase di pre-produzione per non fare incorreggibili castronerie e riprendere in tempo eventuali imperfezioni ....
Hanno un bel anno di tempo per ottenere un modello di sicuro successo....(se fatto bene )

Ciao a tutti, bene allora è una 685 da albero di Natale.
Bene così hanno tempo pe rmettere a punto per bene il modello e poi per realizzare qualche cosa di fatto veramente bene.
Non sapevo fossero in contatto con persone per avere utili consigli sul modello da ottenere, auspico che i consigli vengano seguiti molto bene.
Si spero anche io che non rovinino un modello così importante come la 685, credo che perderebbero molta credibilità nella capacità di realizzare modelli diversi da materiale elettrico o disel a carrelli.
é sicuramente una macchina importante nel parco storico attuale e nel parco trazione nei tempi in cui venivano usate.
Assieme ad altre macchine che ora ci sono si riesce a creare dei bei accostamenti con altri modelli.
Tra parentesi, ma la Roco produce ancora la 880? o oramai è fuori produzione e si trova solo la 875??
Ciao
Emiliano

Il fatto che abbiano qualche esperto che segue la realizzazione della 685,
è solo una mia supposizione e speranza.....

paolo bartolozzi.

Ma dopo tutti questi discorsi, ci sono notizie concrete sul Settebello Rivahornby? Consegne... prezzi.... versioni......
Una notizia concreta qualcuno c'è l'ha???

Scus Bigboy, come fai a dire che
" La versione anni 50 di Acme e' per me piu' da collezionista, che da plasticista, anche se in effetti la graduale reintroduzione sul mercato di modelli di macchine a vapore e il futuro iniziale approccio al trifase dei produttori industriali, fanno ben sperare di poter allestire negli anni a venire plastici in stile anni 50-60."
Secondo te chi segue l'epoca terza è solo un vetrinista o uno scatolaro?
Non mi sembra proprio il caso mettersi a sninuire i gusti altrui per le epoche. Il messaggio che potrebbe passare è negativo a prescindere.
Scusa ma dopo anni in cui si vedevano solo treni epoca 4 e 5 finalmente stò finalmente godendomi un po' di italiano anni '60.
Cordialmente
Francesco

Non credo che abbia voluto a sminuire i gusti altrui per le epoche, non mi sentirei offeso da ciò che ha scritto. Invece è errato dire che non c'è materiale per gli anni '50/'60: a mio avviso ce n'è un mucchio.
Tornanto al 7bello, comunque, credo che venderebbe mooolto di più la versione anni '70 che quella originale, apprezzata da un numero minore di appassionati.
Riccardo

s trova un bel link nella rete dove e' riportato un del reportage con foto d norimberga 2010?

grazie mille

malte

Bartolozzi, célati dietro uno pseudonimo - che sò Bartolo Paolozzi - a scrivigli 2 righe di consulenza ... mi sa che ne avranno bisogno ... sennò 'sti testoni ne combinano qualcuna
Riccardo