Il 626 è stata una "bufala" (parole del Boss Sabatini), creata come pesce di fine settembre ad hoc! Credo idem valga per l'E 326, che voci davano per quasi pronto da Hornby Rivarossi!

Insomma è mancata la vera sorpresa col botto.
Tante belle cose ma niente di veramente super (a parte l'annuncio dell'Arlecchino) come un 326, un trifase od una vaporiera tipo 685. Forse troppo complesse e costose per le nostre piccole e giovani Ditte, certe cose le potevano fare solo i colossi del fermodellismo come Marklin/Trix e Roco. Meglio così qualcosa di meno da spendere, anche se tra 743, Ale 840 e Aln773 e AlTn 444 non si scherza.

Yeeeee,finalmente la Sistemi!!Ci voleva tanto a capire che era quella la versione più attesa?

Per me la più attesa è quella che sta a SX che pare na Ferrari, anche se si sapeva già e anche se è bella pure la Sistemi!

Un volontario che posta qualche foto della 2D2 Jouef lo trovo?

Un momento di raccoglimento per contemplare la bellezza della Altn 444 di OsKar... (chi l'ha vista lo sa).

beh dire che non c'è stata la sorpresa col botto è riduttivo... L'Arlecchino è una graditissima sorpresa che automaticamente imporrà ad acme (se acme tiene al proprio cliente e se non ha la presunzione di dire che il loro prodotto è per forza migliore a prescindere) di produrre un ottimo Settebello altrimenti, sebbene siano due prodotti ben differenti (il Settebello E' il Settebello), è ovvio che un Arlecchino costi meno, è comunque fantastico, è più corto... e poi sappiamo tutti l'ottima propensione da parte di OsKar a fare bene le cose ed in maniera cortese, trasparente e senza "arlecchinate"
quindi una buona fetta di pubblico potrebbe scegliere l'Arlecchino piuttosto che il Settebello, con tutte le motivazioni sopra illustrate...

comunque, a me dei botti poco interessava, c'erano cose mediamente attese ed erano fatte anche bene, Hornby ha sfornato un'ottima E402A ROSSA logo FS (era ora!), E424 colori corretti sia navetta che peg perego (molto carina)... acme ha sfornato due X prototipo che sono molto interessanti... ma delle cuccette tipo X xmpr proprio no eh?? non tanto per me che non è prettamente la mia epoca (seppure un espresso è pur sempre un espresso, tutto ciò che odia moretti è direttamente nelle mie simpatie tra l'altro) ma per i tanti modellisti che aspettavano.... boh!

p.s.: a proposito di oskar... ALe840 e ALTn444 da paura...

Quoto l'attesa delle cuccette xmpr, altrimenti un bel treno pellegrini recente come lo facciamo ?

Bè allora mancherebbero comunque due belle vetture sanitarie nel mezzo....

davide le ALe840 erano di Vitrain!!! con tutta quella roba non ci si raccapezzava più, ti capisco!
sperando come si diceva in fiera che mettano mano alle "corna"!!!!

comunque bella anche la tanto attesa D341 1000 di oskar, che verrà proposta inizialmente con il bavaglino verde
per sostituire quelle tarocche di due anni fà, poi seguiranno le versioni di serie.
verranno proposti singolarmente tutti gli LDn24, a breve quello nella livrea beige-carta da zucchero-rosso.
molto bella, visto il prototipo, la ALn773, che la riproduceva nella versione con i fanali di tipo automobilistico e con il terzo faro senza fazzoletto di copertura! meccanica identica alle ALn772 ed annunciate le ALn990!!!!
entro fine anno arriveranno le D445 navetta di cui però nè l'addetto oskar nè benedetto sono riusciti a convincermi della correttezza dei frontali, a mio avviso un pò troppo piatti e squadrati!
belle anche le carrozze MDVC Vitrain, illuminate con porte riportate e predellini in fotoincisione, aspetto con ansia le versioni allo stato d'origine con le MDVE!
ACME? un pò sottotono rispetto al solito! solo ricoloriture! c'era un campione del D99 ma non pareva un capolavoro!
speriamo che fosse solo uno step di avanzamento!
la E402A di HR era praticamente quella vecchia riverniciata con toni un pò sbiaditi rispetto ai precedenti e logo a losanga ancora tutto da vedere!

in conclusione sembra procedere solo chi lavora bene, a quanto pare c'è rimasto solo Oskar!

ma di öbb non c'era nulla da parte di HRR ?

Concordo.

Per quanto riguarda la 402A HRR finalmente non e' piu' "fucsia" ma anch'io non sono riuscito a notare gli upgrade che cita il Saba. Forse mi sono demoralizzato rivedendo i vecchi respingenti osceni

NON concordo.

Visto che a parer mio oltre la Oskar abbiamo anche ACME, e ricordo ai lor signori che grazie a lei che una buona fetta del parco rotabile FS oggi gira nei nostri plastici e fa bella mostra tra le nostre vetrine

Saluti MARK

Comunque non dubito dell'alta qualità e fattura di Os.Kar, ma quei motorini sulle ALn 772 mi lasciano un pò perplesso, di più quattro per l'Arlecchino! Avete visto invece come sta crescendo Vitrains? Le MDVC stupende, ma la meccanica per le 840 dovrebbe essere superba, un solo motore grosso e nascosto (che conosciamo tutti), mentre quelli piccoli di Os.Kar sono già due volte che mi si bruciano nel giro di poco tempo e senza farle girare troppo tempo nel plastico!
Quando avremo tra le mani le 840 e collaudate sul plastico se ne parlerà ovviamente, solo così averle viste già mi danno più robustezza nel funzionamento e duraturo.

Saluti a tutti

Mureddu Giovanni

il modello esposto è un campione, i miglioramenti previsti (carrelli, decorazione, pantografi, dettagli minori) saranno sul modello definitivo....