Fabrizio,
mi spiace ma devo correggerti
è esattamente il contrario!
epoca V sul versante svizzero con gli ABe 4/6 del 1992 (quattro sono anche della Ssif, mentre la Fart ha anche degli Ae 4/6, classe unica...); ma ep.VI sul versante italiano con gli elettrotreni "panoramici" (sic!) ABe 8/8 del 2007.
anche se poi tutti quanti vengono impiegati per i diretti Domodossola-Locarno.


ciao

Ciao a tutti,

meravgliosa notizia che l'arrivo di una ALn per scartamento ridotto !

E vero che mi piace molto l'estetica moderna di queste automotrice per chi vuole sviluppare un plastico nel ambiente attuale, e il mio caso !

"Se poi ne facessero una versione "unlettered" a qualche euro di meno... slurp!" +1 Daniele

Una domanda per finire, c'e un sito internet da visitare dove vedere il programma di questa ditta ?

Grazie !

Allora, per una volta siamo avanti agli svizzeri? Sono contento!
E grazie per avermi corretto. Ogni tanto "svalvolo"!
Fabrizio.

anch'io vedrei molto bene una versione freelance...
rinnovo la domanda sulla tiratura, anche per capire in che fascia di prezzo si andrà ad assestare questo prodotto.
(ma accennare anche alla casa che c'è dietro... è top secret ?)

La casa che c'è dietro non è top secret, è Marco della Halling, ma la sigla non me la ricordo proprio! Forse Benedetto la messa sul sito, on line? Se no, è perchè non se la ricorda nemmeno lui, eh, eh!
La tiratura non la ricordo, ma almeno un cento-centocinquanta pezzi, e penso di essermi tenuto largo, eh! Il prezzo, dipende dalle tirature, credo che aumentando le richieste il prezzo cali.....
Fabrizio.

beh, è una cosa davvero interessante. sono molto, molto emozionato per questa novità coraggiosa. Rinnovo la mia idea sul freelance, ovvero la possibilità di mettere a catalogo un certo lotto di pezzi non verniciati ma solo accompagnati da decals recanti le classiche marcature tecniche delle macchine al reale.
Per il resto, che dire: la foto è piuttosto incoraggiante, specie per la meccanica

Ragazzi, dopo aver letto un po' di notizie in giro su internet, mi sono reso conto che avremo a che fare con due produzioni distinte

Una, quella dell'Ing.Tuveri "Seven" : http://web.tiscali.it/seven_prog_mecc/

che stando a quanto riportato sul suo sito, si occuperà solo di scartamento ridotto sardo.

La seconda, è quella di Marco della Halling che si occuperà di sicilia, FCL e via dicendo.....con un proprio marchio; hanno scritto addirittura che verrà prodotto il trenino delle Dolomiti

Quindi la foto del campione in resina della Mc4 sarebbe sua e non della "Seven"....


Prima di andare avanti, quindi, chiedo a tutti voi di confermare, coreggere o smentire quanto ho riportato; solo per avere una corretta informazione.

Aspetto vostre news in merito.
Ciao

Fabio

C'hai preso! ma tutto questo non esclude collaborazioni e rapporti tra le due realtà!
Il collante è l' amicizia!

ohoh... quante novità in merito... WOW!

Bene! Allora vediamo se confermi anche questa: La Mc4 in consegna per fine anno.....????

Non confermo e non smentisco, preferirei parlassero, però, i diretti interessati!
Io sono un semplice supporter, ho fornito solo qualche "consiglio" o campione...... E sputo sangue perchè qualcuno mi faccia le emmine!
Fabrizio.

Grande notizia!
Da appassionato dello s.r. non posso che essere strafelice!
Me lo sentivo che prima o poi sarebbe saltato fuori qualcosa in s.r.!
Speriamo, ma non credo che ciò accada, visto che si parla di Halling, che finisca come i soliti produttori artigiani che si sono lanciati nel ridotto, con produzioni limitatissime e di scarsa qualità.
Come già detto, sarebbe interessante anche una versione unpainted, per la gioia dei freelancisti!

Comunicate i vosrti suggerimenti ed impressioni ai diretti interessati!!!!
Le mail le avete!!!!
Diego, da esperto quale sei, il tuo aiuto è gradito di sicuro!!!!

No, io le mail degli interessati non le ho
Torrino, se li senti tu, sonda sulla possibilità "freelance"

Una è "halling italia", l' altra è scritta sull' opuscolo della "seven"!
Ovvia!
Comunque ne parlerò agli interessati, anche se avranno già sicuramente letto i vostri interventi.
Fabrizio.