Non c'erano solo sassi, c'erano soprattutto persone.
E Cecco Beppe ce ne avrebbe dato solo una particina.
Omnibus

In effetti Trentino e Alto Adige, Trieste e Capodistria non mi sembrano proprio 4 sassi, anche se alla conferenza di Londra l'Italia rimase un po' delusa per la Dalmazia, l'Albania e le colonie oltremare ...

La guerra e' assurda a prescindere e speriamo, almeno sul nostro continente, di non vederne veramente mai piu'.
Ma ridurre il tutto a "4 sassi" mi sembra un po' esagerato !

Sarebbe bello sapere che almeno sul nostro continente non ci saranno mai più guerre, ma quello che è successo quindici anni fa proprio tra i quattro sassi di cui sopra farebbe pensare al contrario.
Quanto alle persone che vivevano tra i quattro sassi, non è che poi fossero tutte di lingua italiana, né che fossero discriminate.
Anzi, per molte zone europee l'Impero è stato il governo più giusto che abbiano mai avuto.
I risultati di quello che è venuto dopo gli abbiamo sotto gli occhi.
A proposito, lo sapevate che i nostri amici e alleati croati (di cui abbiamo riconosciuto l'indipendenza nel '41 e nel '91 insieme ai crucchi) per anni hanno sospeso l'insegnamento della lingua italiana nelle scuole, spesso perseguitato quelli che pubblicavano giornali nella nostra lingua, e impedito fino all'anno scorso agli italiani di possedere proprietà?
Insomma, non è che solo dal '43 in poi gli italiani hanno fatto una vitaccia da quelle parti...

Tornando a bomba....

Un mio conoscente ha avuto la fortuna di conoscere uno degli ultimi macchinisti che prestarono servizio sotto le KkStb. Tra l'altro, fu in occasione del taglio di una 728, a fine anni '50. Questo signre narrò come, per i convogli che si addentravano nell'entroterra di TS e poi proseguivano verso Vienna o Budapest, era consentito portarsi appresso un fucile, soprattutto d'inverno, per scacciare i lupi....

Infatti, e ne erano dotate anche le stazioni (non solo quelle istrio-dalmate) in cui il rischio di essere aggrediti dai lupi era concreto.
Situazioni del genere c'erano anche su certe linee appenniniche e sulla Sila.
Tragico il lavoro di quel personale di stazione che doveva farsi chilometri sulla neve per andare a ispezionare il parco e girare gli scambi: alla Leopolda, prima che distruggessero tutto, era conservato al museo un paio di antichi sci da fondo in dotazione - credo - a una delle stazioni della Porrettana.
Sempre in tema di copertine della Domenica del Corriere, me ne ricordo una che ritraeva una corriera assaltata dai lupi sulla Sila.
Purtroppo non ce l'ho, nemmeno riprodotta, però l'ho vista di sicuro.

Incuriosito ho sgooggolato un po' e ho trovato subito questo sito nel quale inserendo nella ricerca "lupi" compaiono sia la copertina dell'argomento di questo topic ( beccato ! ) che la corriera assaltata dai lupi ( in abruzzo pero' )

http://www.illustrated-history.org/asp/ ... sp?id=1191

adesso mi diverto a cercare "treni" "locomotiva" ecc..ecc..

Il fatto che ricordo io risale al Ventennio, qui c'è un episodio simile, ma del dopoguerra.
In ogni caso, al Corriere piacevano queste storie da Klondike...

e non sei mai contento !

Non so se ci sono tutte le copertine ... come "Sila" non da nulla ...

Sempre per la serie "Succedeva anche questo" un'altra tavola del Corriere:



Quella volta però furono gli animali ad avere la peggio...povere mucche..

Interessanti anche queste:


Incidente ferroviario nei pressi di Saronno


Gara di velocità tra un treno e un'automobile


Salvataggio di un bambino sulle ferrovia americana Santa Fe

Certo, pensare a che tipo di notizie finiva sui giornali tanti anni fa ci fa sorridere. Ma in fondo, meglio il Settebello che travolge le mucche, piuttosto che altri fatti che oggi rendono i quotidiani illeggibili...

Si, ma i titoli son sempre quelli " Il delitto del <Settebello>. ...... ...."

Giancarlo

Certo, perché nemmeno cinquant'anni fa l'autista del treno sterzava per evitare l'ostacolo...