Probabilmente si riferisce al fatto che esiste una direttiva della Presidenza del Consiglio risalente al luglio 2009, che RFI starebbe mettendo in atto dall'agosto scorso, che sottrae alla disponibilità di tutti i concorrenti di Trenitalia, la controllata di FS, circa 160 scali e terminal ferroviari su circa 240. Tali scali, i più importanti, sono passati in proprietà di Trenitalia diventando di suo esclusivo uso. «Rfi, sostiene la società di Montezemolo, si sarebbe privata di asset indispensabili all`assolvimento dei propri compiti in epoca successiva alla sottoscrizione dell`accordo-quadro con Ntv».
Questo nell'ottica dei fatti accaduti nelle scorse settimane che chiunque si metta di traverso rispetto al Presidente del Consiglio ne paga le conseguenze con dossieraggi preventivi e screditamenti vari costruiti ad arte: infatti Montezemolo ha concluso commentando l`ipotesi che il presunto boicottaggio di Ntv abbia come reale obiettivo un contrasto alla sua (di Montezemolo) eventuale discesa in campo.

Leggete questo documento ed in particolare in fondo il rinvio alla direttiva originale di cui sopra: http://www.trasportoeuropa.it/modules.p ... e&sid=3411
link diretto al documento della Direttiva della Presidenza del Consiglio:
http://www.trasportoeuropa.it/download/ ... 0merci.pdf
Mi sembra da parte del Governo e di FS un comportamento grave.

Marino

Voglio sperare che per una volta sb non c'entri.
Altrimenti i vari film ed i cartoni animati per bambini (!) che presentano un'immagine molto negativa dell'Italia sarebbero ancora troppo "gentili" nei confronti di questo paese.

Italia: pizza mafia Berlusconi, come dicono all'estero?

Ormai...

COMUNISTA!

Ahahahaha credo che tutto sia strettamente interconnesso, tra l'altro nel mettere i bastoni tra le ruote alle nuove IF il nostro "caro" B. prenderebbe 2 piccioni con una singola fava...dall'una disincentivare il trasporto su rotaia favorendo la gomma, dall'altra rompere a Montezemolo, un imprenditore di successo che oscurerebbe Sua Altezza S.B....
In ogni caso il Governo c'entra, perchè le proposte partono da loro per poi essere discusse dai 2 rami del Parlamento...peccato che questo governo abbia fatto un ricorso pauroso alla fiducia, saltando quindi il parlamento...ecco cosa c'entra!

BOLSCEVICO!

Mi perdoni la redazione, ma quando ci vuole ci vuole, perchè le tue risposte ad una spiegazione pacata e corroborata da riferimenti a documenti inequivocabili sono veramente da imbecille intendendo questa parola nella sua accezione latina di "in" senza e "baculum" bastone cioè "debole, senza forza" che è la caratteristica della tua mentalità.

grazie
Marino

Treni, prosegue polemica Fs-Ntv su alta velocità

martedì, 26 ottobre 2010 - 20:16

Proseguono le polemiche fra Fs e Ntv sulla liberalizzazione dell'alta velocità in Italia.

Stamani, in una intervista al Corriere della Sera, l'AD della ferrovie, Mauro Moretti, ha lamentato ancora scarsa lealta dai futuri competitori di Ntv, Luca di Montezemolo, Diego Della Valle e Gianni Punzo.

"Quando si dicono le bugie e si viene scoperti, poi si chiede scusa. Loro hanno deciso di sospendere le corse di prova quando è emerso che era l'Agv Pegase e non la linea ad avere problemi tecnici", ha detto Moretti al quotidiano riferendosi al treno prototipo per l'alta velocità prodotto dai francesi di Alstom (Parigi: FR0010220475 - notizie) per Ntv.

"Ci rendiamo conto che la preoccupazione che presto i cittadini, grazie alla concorrenza, saranno finalmente in condizione di scegliere i migliori treni e i migliori servizi porti l'ing. Moretti (e chi lo telecomanda) a ostacolare e denigrare in ogni modo questa iniziativa che, tra l'altro, ha il merito di creare mille posti di lavoro diretti e altrettanti indiretti", replicano in serata con una nota i tre patron di Ntv.

Moretti ha anche detto sull'investimento nella società che dal 2011 farà concorrenza ad Fs, che "il terzetto dei fondatori Montezemolo, Della Valle, Punzo ci ha messo un milione. Il resto viene dagli altri - Intesa (Milano: ISP.MI - notizie) , Generali, Bombassei, Segagnoli e i francesi di Sncf - come sovrapprezzo azioni. I tre hanno mobilitato fiducia in rapporto di 1 a 1800...".

Anche su questo punto c'è la replica di Ntv: "Comprendiamo anche come una persona abituata a spendere il denaro pubblico e non a rischiare quello proprio possa pensare che investire un miliardo di euro in una impresa che opera in Italia rappresenti un rischio imprenditoriale di poco conto. Comunque non intendiamo prestarci ulteriormente a inutili polemiche che non fanno bene al Paese".

Sul sito www.reuters.it altre notizie Reuters in italiano

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Però, cominciano a farsi subito la guerra, e pure per bene...speriamo esca un terzo incomodo e che sia vincitore!!! Perchè si sa, tra i 2 litiganti...

Francamente risibile la battuta sul 'Franco-Italo'

purtroppo da noi in italia sanno solo aumentare i prezzi e sconti molto pochi, secondo me la gente viaggerebbe di + con il treno ma quando vedono il prezzo...... minchia

E su questo hai indubbiamente ragione, io pagherei anche caro, ma per avere un servizio degno di tale nome...

Fs: scontro finale Montezemolo-Moretti

martedì, 9 novembre 2010 - 21:39

(ANSA) - ROMA, 9 NOV - Sulla separazione societaria fra il gestore della rete ferroviaria (Rfi) e l'operatore (Trenitalia) si e' giocato in queste ultime ore un nuovo round del confronto-scontro tra i futuri concorrenti Luca Cordero di Montezemolo (Ntv), che vuole separare la rete, e Mauro Moretti (Fs), secondo il quale dove c'e' separazione l'industria e' scomparsa. Tra i due si e' inserito il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli che ha tagliato corto: ''Al momento la separazione non e' in agenda''.