Ho letto sull'ultimo numero di tt della sua nuova attivazione. E' previsto che da giugno tutti i pax la percorrano tra Napoli e Salerno. La LMV è collegata anche alla stazione di Na P.Garibaldi, oppure solamente a centrale. In questo caso gli eurostar , il Peloritano e Archimede, dovrebbero passare per Centrale, intasando la già satura Aversa-Napoli.
Solo con il completamento della penetrazione a Napoli della Av si risolverà il problema!

Saluti a tutti

Ciao,
la LMdV inizierà e finirà direttamente all'uscita di napoli c.le dove hanno costruito un apposito ingresso (nei pressi di napoli gianturco, all'altezza del nuovo IFT attualmente in cotruzione) che verrà utilizzato in futuro anche per l'entrata dell'attuale linea AV Roma -napoli quando l'ultimo tratto sarà terminato. attraverso questo ingresso si potrà accedere sia a napoli centrale che a napoli pg. La LMdV costaggia per un pò la linea NAPOLI-CANCELLO per poi distaccarsi all'altezza di SARNO.
In futuro, quindi, da napoli centrale si avranno 4 instradamenti:

1)Roma via cancello,
2)Roma via Aversa,
3)Roma AV e salerno LMdV,
4) Salerno via Pompei

mentre da napoli piazza garibaldi due:

3)Roma AV e salerno LMdV,
4) Salerno via Pompei

Grazie Napolis.
Direi che tutto sommato il nodo di Napoli è fra quelli messi meglio in Italia.
La possibilità di avere un itinerario da P.Garibaldi verso LMV, consente di continuare ad instradare gli ES e gli IC per la Sicilia, evitando il passaggio per Centrale, almeno fino a quando non sarà completa la AV.
I merci girano larghi per Sarno e Cancello, mentre i regionali si faranno la litoranea, senza intralciare i pax. Altro che Milano con la sua cintura.

Saluti

ma sei proprio sicuro che da P.Garibaldi non si possa andare verso Cancello e verso Aversa ?

Ciao, dovrebbe eesere come sostengo io, se non ti fidi dai un'occhio a questo sito
www.rfi.it
e scarica il fascicolo linea linea napoli PG - Napoli gianturco così puoi chiarire i tuoi dubbi.
Saluti

mi dice che non sono autorizzato, cmq mi fido, grassssie.

Volevo far sapere che dal 22 aprile la LmV è aperta all'esercizio. tutti i treni (ic-exp-es-reg) che da napoli a selerno non fanno fermate intermedie sono istradati sulla nuova linea.
saluti

i regionali magari no, possibile che ce ne siano che non fanno fermate?

si c'è un napoli - salerno effettuato con materiale vivalto e non fa fermate intermedie (ricordo poi che il guadagno di tempo su questa linea è di 10 minuti)

quindi anche i merci...
Se poi l'andazzo è quello di tagliare gli exp notturni, quanti treni pax circoleranno nelle due direzioni su questa nuova direttrice? 20? 30?

i treni merci continuano a fare la caserta-cancello-nola- bivio SL-Salerno.... speriamo che gli exp notturni non lo taglino!!!

ricordo quando ho fatto il militare a napoli, nella caserma che ora è sede della corte dei conti, in via caracciolo, che specie di notte (e lo sentivo benissimo quand'ero di guardia) transitavano i merci nel passante. Erano comunque passaggi che avvenivano anche di giorno, e li osservavo anche a p.za Garibaldi, oltre che a Mergellina. Altri tempi...

come non detto!!!
ci hanno già ripensato......apertura rinviata a causa della bassa velocità commerciale.

perchè bassa velocità commerciale? ci sono limitazioni dovute all'assetto della massicciata?

sinceramente non lo so ma volevano fissare la velocità di marcia a pochi KMH