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MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 20:09 
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Cita:
A Pisa succede ciò perchè i binari 13 e 14 sono di recente attivazione per l'aeroporto, e quindi, quanche intelligentone, scartando i binari intermedi, che servono da ricovero, ha combinato il pasticcio.


Eppure avevamo spiegato il perché della situazione ed illustrato il quadro dei lavori in corso... nonostante ciò preferisci sfottere insultando chi lavora. A volte mi domando siano davvero meglio i forum moderati.


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MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 1:09 
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Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2006, 10:34
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SAFF ha scritto:
A Viareggio c'è il binario 1,3,4,5,6,7 e 8.
Il 2 è senza banchina...
A Pisa succede ciò perchè i binari 13 e 14 sono di recente attivazione per l'aeroporto, e quindi, quanche intelligentone, scartando i binari intermedi, che servono da ricovero, ha combinato il pasticcio.
Un'altro caso simile è a Milano Rogoredo...
Qui abbiamo il binario 4, ma non è fruibile dai viaggiatori...


SAFFINO, ascolta, a Roma Ostiense si passa dal binario 1 al binario 4 in qunato i binari 2 e 3 non hanno banchina e servono solo per eventuali precedenze di treni merci o per treni che non hanno fermata verso Pisa visto che son i due binari di corretto tracciato Ma nessuno si è sentito mai sperduto per ciò. Se per qualche motivo si sopprime un binario...devono emttersi a rifare daccapo tutta la numerazione dei binari solo per farti felice?Poi per Pisa te lo han anche spiegato....sei peggio de orsacchio...


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MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 17:02 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 19:35
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ecco la prova:

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id ... 846&size=l

malte


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MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 17:17 
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Iscritto il: giovedì 10 maggio 2007, 17:20
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roba da striscia la notizia :lol:


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MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 17:19 
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Iscritto il: martedì 11 aprile 2006, 13:37
Messaggi: 832
Località: Genova
Scusate se insisto ma... ciò che appare strano a voi è NORMALE per chi mastichi un minimo di ferrovie e abbia superato l'adolescenza.


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MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 18:47 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
oddio mio, ma questo è davvero un forum di appassionati?
I binari potrebbero essere numerati anche 1, 3, 5, 7, 50, 93... l'importante è che il treno arrivi in orario e sia pulito!
La gente è più disorientata dai binari "corti" di FI SMN (quelli per Pisa), che ci osno ma sono nascosti, non da quelli che non ci sono.
Striscia la Notizia lasciamola alle solite buffonate degli indignati di mestiere (du' palle) che ci fanno sfogare e poi occultano tutto


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MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2007, 11:45 
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Iscritto il: domenica 22 aprile 2007, 17:08
Messaggi: 24
Il problema secondo me è attribuibile all' apparato centrale. Per fare posto al marciapiede sono stati posti due tronchini in testa ed in coda al marciapiede al vecchio binario 11. Riclassificare in binario 12 come binario 11 significava apportare modifiche al banco di manovra e al quadro luminoso del dirigente movimento. Siccome a quanto pare è prevista una modifica del piano del ferro e l'installazione di un ACS era inutile apportare queste modifiche. Inoltre chiamare il binario 12 come 11 senza fare la modifica dal D.M. sarebbe stata fonte di equivoci. Quindi credo sia solo una cosa transitoria in attesa della modifica all'apparato centrale.


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