Interessa.

Il raccordo che si diramava dalla linea Ge-XXMiglia era quello diretto al porto di PM e non alle ferriere e, praticamente, non fu mai utilizzato.


Voglio ricordarti, che il raccordo, andava alle ferriere, poi verso il 1970
venne utilizzato per raccordare il porto di Porto Maurizio.
Concordo che verso il porto non fu mai utilizzato.

Scusa Piero, sei certo delle notizie sul raccordo delle ferriere?
La posa del binario è avvenuta in anni relativamente recenti, quando le ferriere erano già chiuse e smantellate; ho fatto anche qualche foto durante la costruzione del raccordo.
D'altra parte, guardando la pianta della città si nota chiaramente che le ferriere si trovavano a levante del punto in cui il binario raggiunge il lungomare Amerigo Vespucci, tagliandolo diagonalmente in direzione ponente.
E' probabile che sia esistito un raccordo con le ferriere, ma non sono certo del suo percorso. Spero di risolvere il quesito grazie a un vecchio archivio fotografico che forse avrò modo di visionare.
Ho trovato una antica foto della vecchia siderurgica ubicata nella zona dell'attuale via Manzoni (praticamente l'argine sinistro tra via della Repubblica e l'Agnesi): anche all'interno di quei capannoni si vedono dei binari.
Sarebbe veramente interessante riuscire a ricostruire l'evoluzione dei raccordi ferroviari di Imperia, anche perchè fra un paio d'anni pure la vecchia ferrovia sarà solo un ricordo.
Inutile dire che è oltremodo gradito ogni apporto di notizie e immagini.
Ciao e grazie,
Piero

ps Piero, io credo di conoscerti.....non abbiamo un comune amico fermodellista a Savona?

Un rarissimo caso di utilizzo del raccordo con il porto di Porto Maurizio è stato in occasione dell'arrivo del treno del Genio Ferrovieri
E' curioso vedere una E656 in testa al treno che attraversa il lungomare Vespucci.
Il convoglio era spinto da una D145.
Ciao,
Piero

Non penso di aver amici in quel di Savona, l'unico è un mio collega,
bandito da questo Forum. il Cavalier Badun.

Ti dico così, perchè mio padre arrivo ad Oneglia nel 1961 e vi rimase fino al pensionamento, e mi diceva che il raccordo veniva utilizzato per le ferriere che, andavano verso Porto e poi retrocedevano, come succedeva
per il raccordo Mulini Alta Italia.

Penso di essere ad Oneglia per lavoro nel prossimo futuro, nel mese di Novembre, per il risanamento della galleria Annunziata.

Ciao Piero

Se fate caso, uscendo dalla stazione di Oneglia, il cavalcavia ha sulla estrema sinistra una luce attraverso la quale passava la linea in questione. Si notano ancora ancorati al soffitto e a lato i supporti per i fili che la attraversavano (non linea aerea, ma linee elettriche e per le comunicazioni, immagino). Inoltre nei pressi dello scambio che si dirama verso la linea del porto di Porto Maurizio, si nota ancora lo spazio occupato dalla vecchia sede della linea per le ferriere (tratto ora asfaltato e percorso dalle auto).
Riccardo

Vedo di scansionare le dia e di farvi avere qualche foto appena possibile, poi ho un piccolo archivio storico da inserire in forum.
Abbiate pazienza alcuni giorni e vedrò di farvi felici.

Saluti.

Danilo

Rileggendo l'intervento mi sono accorto che ho dimenticato la cosa più importante ... c'è ancora lo scambio (tranciato) che deviava verso sinistra, appunto !
Sono davvero suonato !!
Riccardo

Vi ringrazio molto per le preziose notizie sul raccordo delle ferriere.
Ho trovato questa vecchia foto della zona.

http://www.dolfrang.altervista.org/inde ... enum=1#img

Saluti,
Piero

Beh, è una buona fonte di foto. Si vede la ferrovia in quasi tutte !
Riccardo

Una cosa che dimenticavo, Oneglia aveva anche il quinto binario,
serviva per la messa a disposizione dei carri per le Ditte a nord, Carli
Italcementi. Mentre il quarto binario serviva per il ricovero del merci con carri in arrivo.

Esattamente; in questa mia vecchia foto si vede quella disposizione dei binari con il raccordo verso le ditte esterne.
http://images4.fotoalbum.alice.it/v/www ... /o1-or.jpg
Ciao,
Piero

Bella foto, che bei tempi, son passati almeno 40 anni.
Quanti passi feci sui marciapiedi, ad aspettare il treno che mi riportavava a casa quando rientravo dal riformatorio.

Splendide foto ragazzi, ora cerco di postare anche le mie (è la prima vlta che lo faccio).

Si tratta di due foto che un mio carissimo amico ha scattato in via Schiva a ricordo dei binari che servivano all'Agnesi per i suoi carri di invio.





Danilo

Perfetto...
ora beccatevi quest'altra:



Saluti.

Danilo