Allora, da quanto non lo so, io l'ho visto il 02.04 in occasione di un treno speciale, questo era parcheggiato lì, poco a est della stazione, diciamo direzione Pistoia per intenderci, e con lui c'era un 345 e un paio di 245... Non so che ci faceva lì, ma forse è "parcheggiato" proprio lì, e comunque, almeno esteticamente, è in ottimo, anzi, eccellente stato...

ieri non avevo controllato il numero, oggi chiamando il solito compare ho riscontrato che il numero è quello della 626 degli amici dell'associazione di Spezia.

E' per questo che è in ottimo stato, è tenuta molto bene dai ragazzi che lavorano a S. Stefano magra.

L'avrai vista lì perchè aveva portato le carrozze del tuo treno speciale: buona parte dei treni speciali in garfagnana viene effettuata con loco italvapore e carrozze di Spezia.

Non può averlo fatto lei, in quanto le carrozze, come pure la Gr.625 che le trainava venivano da Livorno tutte insieme, quindi non le ha portate lei... Comunque complimenti a coloro che hanno fatto la manutenzione perchè mi sembra in ottimo stato

fidati, le ha portate lei da spezia la sera prima a livorno (fanno sempre così)
evidentemente si son messi d'accordo per riprenderle in carico a lucca da dove la loco a proseguito per Pistoia/Firenze e le carrozze son tornate a s. stefano

E' come dice Ed.

Il materiale storico arriva da S. Stefano Magra a Livorno trazinato dalla E 626.
La Loc Vapore arrivò isolata da Pistoia fino a Livorno.
La Loc 626 ripartì subito isolata per Lucca.
La domenica mattina il treno speciale con la Loc Vapore più le Vetture da Livorno a Castelnuovo Garfagnana-Piazza al Serchio (fino Castelnuovo Garfagnana con viaggiatori, indi materiale vuoto)

La Domenica pomeriggio ritorno da Piazza al Serchio-Castelnuovo Garfagnana a Livorno con Loc Vapore fino a Lucca, cambio trazione e con Loc 626 da Lucca a Livorno.
La Loc Vapore da Lucca rientrò subito isolata a Pistoia.
Il materiale vuoto del treno storico (Loc 626 + Vetture) da Livorno rientrò subito a S. Stefano Magra.