per la stella di Malles Venosta ho fatto alcune foto la scorsa estate quindi, se può interessare, scrivimi la tua mail che te le mando.
sulle altre stelle esistenti.....San Candido la ricordo bene nel 1997...ora al suo posto ci sono capannoni industriali e la rimessa per i Flirt.
Brennero è scomparsa da tempo e credo anche le sue vestigia.
le altre non le conosco e non saprei dirti.

sugli incroci a raso ne esisteva uno proprio a 20 metri da casa mia, tra la ferrovia Saronno-Novara dellle Nord e la tramvia Milano-Gallarate della Stie...il tutto presso un passaggio a livello.
le catenarie non si sono mai incrociate però, in quanto la tramvia è stata soppressa prima dell'elettrificazione della ferrovia.
anche qui ho delle foto

beh... son contento di aver stuzzicato la vostra curiosità.

il discorso stella per giratura mi piacerebbe trattarlo in altra discussione perchè merita altrettanto! Conoscevo il modulo FREMO di Malles, o meglio lo ricordavo vagamente.

torniamo agli incroci a raso, anche misti. La mia curiosità nasce dai primi link che ho postato perchè mi affascinano questi incroci fuori norma. Ovviamente questi erano per girare una loco ma Io "cercavo" situazioni simili, che sò, in qualche scalo merci, porto mercantile, insomma dove fosse necessario poter incrociare linee per esigenze di spazio... ricordo un progetto su un ttm di scalo portuale (non ricordo il numero a memoria) dove vi era un incrocio di questo tipo... con calma cercherò il numero e posterò un'immagine. Ecco, cerco situazioni simili al reale (graditissime immagini, link, pubblicazioni....).

E poi c'è questo, "conservato" al Museo di TS

una configurazione a X tra due linee indipendenti la si dovrebbe ancora vedere a genova in zona ponte assereto appena sotto la lanterna.

https://www.google.it/maps/place/Genova ... f11881620a

Sul lato N-Ovest della stazione di Grosseto dovrebbe esserci ancora una inversione a triangolo che sfruttava per un lato uno dei binari passanti di sosta, a meno che non l'abbiano recentemente smontata..
Giancarlo

La stella di Brennero è visibile nel filmato 1925 -1945 - 1953, con una Gr604 (mi pare) in manovra.

Guardando Street View di Google vicino alla Lanterna, si vede questa immagine :

se qualcuno l' avesse fatto in un plastico, sarei stato fra i primi a consigliargli di farlo più relaistico !
Gli avrei consigliato :
- il ponte in primo piano dà l' idea di essere troppo smilzo
- il pilone è inclinato e stà male
- la galleria ferroviaria a sagoma stradale non è molto verosimile
- fra l' altro ce n' è una di forma ferroviaria a lato, ma senza binari
- poi la galleria larga ha un portale moderno dietro ai ruderi di un portale antico, che termina nel nulla
- e quel signore sulla sinistra ha degli sci da scala "0". Almeno quelli, cambiali ! E poi, che ci fanno degli sci a Genova ?

Pensa un po', gli avrei detto di guardare di più la realtà.


Stefano Minghetti

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In piazza di Porta Maggiore, a Roma, fintanto che dura la Roma-Giardinetti, incroci a raso tra la Roma Giardinetti (900 mm) e le linee tranviarie ATAC (1435 mm)

Io ho fatto in tempo a vedere i monconi della stella del Brennero ed era la fine dell'estate del 2006 (baldanzosamente arrivai da Bolzano a Brennero in pantaloncini corti: mentre nel capoluogo si stava benone, lassù c'erano 11 gradi. M'aspettavo chissà quale paesone ed invece era una via che si biforcava di fronte alla stazione...). Ora mi pare ci sia un outlet o qualcosa del genere.

Esatto. Fino a prima che costruissero, l'outlet a brennero, in alcuni punti emergevano dall'asfalto i binari della vecchia stella. Ormai è tutto stato coperto dall'edificio dell'outlet.

[O.T.]
A proposito di scenette gustose... Era comico verso fine estate vedere l'arrivo a Calalzo alle 7 del mattino del letti/cuccette da Roma... Temperatura 10 gradi, anche meno, e i romani baldanzosi che scendevano dal treno in "braghe" corte e t-shirt... Successiva affannosa ricerca di qualcosa di pesante nella valigia, che spesso si trovava nell'auto sui carri che iniziavano a manovrare... Altri tempi...
[FINE O.T.]

Girandosi di spalle alla foto postata da ste.klausen vi sono altri due incroci a 90 gradi ancora più "diritti"

Fortuna che avevo previsto la cosa e nello zaino che avevo con me avevo messo i pantaloni lunghi e la felpa... Una rapida corsa nel bagno della stazione e surgelamento evitato!

erano le 3 linee che diramavano dal trincerone non più esistente del quadrivio coscia ,e portavano passando dalla zona di san benigno rispettivamente da sud a nord a calatà sanità, a ponte caracciolo, a ponte assereto, e verso nord a santa limbaina.
la zona del quadrivio era forata come un gruviera da 3 gallerie che diramavano radialmente dalla trincea, di cui le due a sud scomparse e rimpiazzate dal camerone oggi visibile.

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