Come promesso pubblico alcune foto dei lavori sulla linea (cliccare sulla foto per ingrandire l'immagine):

Posto qui per non aprire un'altra discussione.
A chi può interessare, giovedì prossimo 31 agosto, verrà posata una rete metallica di protezione sul versante del Monte Altare (sotto la chiesetta di S. Gottardo) e prospicente il lato sud della Stazione di Vittorio Veneto. I lavori di posa, appaltati dal Comune e previsti nel progetto: "Nuovo sistema di visita del centro città", saranno eseguiti con l'ausilio di un elicottero il quale preleverà il materiale in un'area attigua alla suddetta Stazione.
Naturalmente il traffico ferroviario, già notevolmente ridotto per i lavori sulla linea, subirà ulteriori rallentamenti.
Tornando al tema "lavori sulla linea ..." ieri, domenica, la Stazione era nel più assoluto caos. In concomitanza con l'ultimo giorno di rientro dalle ferie estive parecchi sono stati i viaggiatori (pardon "clienti") che si sono serviti del mezzo ferroviario per ritornare a casa. Ebbene, la Stazione di Vittorio Veneto ha dato un'immagine di sè a dir poco "pietosa". Coincidenze saltate per il mancato arrivo degli autobus sostitutivi, servizi igienici chiusi da mesi, mancanza di informazioni certe (l'unica persona presente in Stazione era il povero addetto alla biglietteria che ...o faceva i biglietti o dava informazioni... ma tutte e due le cose sinceramente non poteva fare), assenza di un punto di ristoro, e chi più ne ha... .
Alla faccia della Città a vocazione turistica!!!

Il rinforzo viene effettuato con ciò che è disponibile probabilmente inoltre possono esserci variabili relative alla massa da trasportare..

Le due macchine rientrano la sera insieme

tra ponte alpi a vittorio nessuno

La linea dopo Vittorio v. è scarsamente trafficata e nei treni non vi è grande affluenza viaggiatori, pertanto è improbabile al momento un duplicamento di binari, grandi trasporti merci, elettrificazioni ed altre spese..

Nottola, mi sapresti dire a che punto della linea sono arrivati con il rinnovo del binario?
Dovrebbero essere ormai in vista di Vittorio, no?

Marino

Notizie fresche fresche!!!!!

La posa delle nuove traverse e del binario è all'altezza del casello di Savassa Bassa. La risanatrice si trova ancora a monte dei dodici ponti.

Notizia pessima. Oggi hanno sospeso i lavori e gli operai della ditta sono andati a casa (non tutti ma quasi).

Se ho altre notizie ti (vi) terrò informati

Beh, dai, sabato e domenica scorsi hanno lavorato tutte e due le giornate a pieno ritmo fino a tardi: si sono meritati un po' di riposo, no?

Più che altro male per noi che non possiamo vedere in azione le macchine!!

Marino

Ma interrompere di venerdì? Mi sembra illogico. Salvo che, forse, non lavorino solo con la risanatrice e le altre macchine operatrici fino al punto di unione tra vecchio e nuovo. Oggi pomeriggio faccio un salto (ore 14.30 ca.).

Paolo

P.S.: Leggi messaggi privati.

Situazione a ieri sera: treno risanatore in sosta al km 17 in pendenza del quasi 24 °/oo, binario sostituito fino al km 16 + 200 in corrispondenza del casello in località Buse di Forcal. E io che mi immaginavo di assistere domani ai lavori praticamente in stazione...

Stasera sarò presente in stazione di Vittorio Veneto dalle 21:15 alle 22:20, se volete potremmo incontrarci!

Farò il possibile per esserci.

Per nottola: ti ho inviato msg in privato ma non ho la certezza di aver fatto le operazioni giuste.

Per stasera cercherò di esserci.

Marino

Stamattina sono ripresi i lavori.
Domani dovrebbero essere in vista della Stazione di Vittorio Veneto.
Armiamoci di macchina fotografica e buona caccia (dell'inquadratura migliore ovviamente).

Foto dei lavori in stazione a Vittorio Veneto: consolidamento del versante della chiesetta di San Gottardo.

Finalmente riesco ad inserire alcune foto delle macchine al lavoro:


http://img475.imageshack.us/img475/7011 ... vaxmo5.jpg
Stazione di Santa Croce - Assalto al treno, eh...?


http://img475.imageshack.us/img475/9559 ... e0xex5.jpg
Treno rinnovatore tra le gallerie artificiali Geron e Geronet-Saltarelli - Portale mobile per la movimentazione delle traverse vecchie e nuove.


http://img384.imageshack.us/img384/8094 ... e1xjh7.jpg
Treno rinnovatore tra le gallerie artificiali Geron e Geronet-Saltarelli - Il "cuore" della macchina: sezione asportazione vecchie traverse, posa delle nuove, sollevamento della vecchia rotaia e posa della nuova.


http://img384.imageshack.us/img384/6650 ... e3xfn6.jpg
Treno rinnovatore tra le gallerie artificiali Zaffon (visibile in foto) e Nogher - Pausa della progressione della macchina perchè a causa della forte pendenza (24/1000) e del peso del treno carico di traverse (700 t) la velocità di traslazione era superiore al ritmo dei motori per l'asportazione e la posa delle traverse.


http://img384.imageshack.us/img384/3140 ... e2xva8.jpg
Lato sinistro del treno rinnovatore il giorno dopo in stazione a Nove - E' affascinante vedere le due rotaie, vecchia e nuova, come si incrociano con precisione!


http://img488.imageshack.us/img488/2815 ... lixlb7.jpg
In coda al treno rinnovatore completamente meccanizzato... sorpresa!!... c'è comunque ancora l'intervento manuale così in ordine dal basso verso l'alto: seduti sotto al pianale dell'ultimo carro visibile in basso (vedi foto di "Nottola"), otto operatori, quattro posano gli spessori in plastica, quattro posano le molle Pandrol, correzione della posizione delle traverse, verifica operazioni e responsabile del treno rinnovatore, taglio con fiamma ossidrica delle vecchie rotaie, verifica della corretta posizione di spessori e Pandrol ed infine inserimento e fissaggio dei Pandrol.


http://img227.imageshack.us/img227/6351 ... iexit7.jpg
Il treno... scopa: treno che recupera le vecchie rotaie appena tagliate.


http://img340.imageshack.us/img340/668/ ... 45dpa6.jpg
Fotografando sotto la pioggia.
E' in prossimità della galleria Zaffon la rincalzatrice dotata di controllo laser per la geometria del binario e di GPS per verificare i dati di progetto inseriti nel computer di bordo: questa macchina non è in grado di operare sugli scambi.


Spero che per oggi vi basti!!
Altre foto i prossimi giorni e tenterò di fare un riassunto delle fasi di lavoro.

Buonanotte

Marino