Chi ieri sera ha ascoltato con attenzione la trasmissione OTTOeMEZZO di Ferrara su La7 con il ministro Di Pietro e il presidente FS Cipolletta avrà notato che veniva sempre usato il termine raddoppio e mai quadruplicamento quando si parlava delle nuove linee AV/AC.
Semplicemente "Realizzazione di complesso a sei binari" oppure "Costruzione di nuova linea a doppio binario affiancata a ...".
Omnibus

Le nuove linee AC/AV sono linee spesso distanti dalla sede di quelle storiche, come per esempio la DD Roma-Firenze. Per cui è corretto parlare di raddoppio. Invece nell'ambito di RFI quando una linea passa a 4 binari si dice che viene quadruplicata. Quando passa a 3 binari si dice triplicata, quando passa a 6 binari si dice sestuplicata. Questo perché come base di partenza viene presa la linea a binario unico. Ovviamente è scorretto dal punto di vista grammaticale, ma fa parte del lessico tecnico ferroviario.
E per inciso: quando quadruplicarono la Mestre-Venezia anche le varie riviste aziendali (Voci della Rotaia, Ignegneria Ferroviaria, ecc) parlarono di quadruplicamento (raddoppiamento del ponte in Laguna). E ogni tanto circola la voce di voler TRIPLICARE la Rho-Gallarate (il che non vuol dire che passa a 6 binari!!) e la Monselice-Padova...

Oggi alle 11,30 la Direzione Compartimentale Infrastruttura di Venezia ha formalmente consegnato all'esercizio la nuova linea AC fra Padova e Mestre e, contestualmente, la Direzione Compartimentale Movimento ha autorizzato l'inizio del pre-esercizio, che sarà svolto con treni merci.
Un minuto dopo è partito da Mestre un treno merci che ha percorso il binario pari fino a Padova. A Padova era pronto un Minuetto diesel riservato ad autorità amministrative e funzionari FS, che ha compiuto sul binario dispari il viaggio di inaugurazione ufficiale partendo alle 12,30.
Io ho avuto "il privilegio e l'onore" di essere il D.M. palettista che ha licenziato il treno da Padova.
Omnibus

Omnibus, sai che merci (e l'orario) viaggeranno sui nuovi binari nei prossimi giorni?
La "paletta" per coreografia, o per necessità reale?

Omnibus... eri tu? Non mi sono nemmeno presentato... ero proprio lì quando ti chiedevi quale fischietto usare... :wall:

Tre foto dall'inaugrazione su quest'altro forum... http://tbelluno.altervista.org/phpBB2/v ... 7&start=60

Se domani trovo un po' di tempo, metterò i treni previsti.
La "paletta" è stata una necessità cinematografica richiesta dai maggiorenti ...
Anche il fatto che fossi io il palettista e non il collega che stamattina aveva di turno quella mansione è stata un decisione presa in alto loco.
Omnibus

PS. Garantisco che è vero; ieri pomeriggio è sceso il Capo reparto per comunicarmelo personalmente.

Eh, c'era tanta confusione. Adesso sai chi sono, se passi per Padova vieni a trovarmi in ACC.
Omnibus

Che figata!!!
Fa molto vintage!

Omnibus è una persona speciale e simpaticissima

me la spiegate per favore?

Che c'è da spiegare?

Mi accontento del vin; il tage lo lascio senza rimpianti.
Omnibus

Senso dispari: 52525 00:14, 45274 01:28, 56406 02:09, 60359 02:14, 47727 02:39, 60351 02:48, 50593 04:43, 51581 05:35, 54435 05:35, 56448 09:44, 52529 14:50, 52697 14:50, 51349 15:28, 55530 15:58, 53600 16:21.
Senso pari: 63358 00:30, 63550 00:56, 48141 01:08, 53672 12:41, 53363 13:40, 53625 13:42, 53392 16:41, 53564 16:41, 47744 18:41, 53559 18:40, 53660 22:43, 63154 22:57, 63156 23:40.
Questi treni percorreranno obbligatoriamente la nuova linea AC perché a Mestre i binari raccordo Arrivi e Partenze sono allacciati solo con questa.
Gli altri treni merci saranno di preferenza istradati sulla AC; tutti i treni viaggiatori percorreranno obbligatoriamente la storica.
Gli orari sono quelli del passaggio a Padova.
Omnibus

beh, un minuetto diesel? su una linea elettrificata come inaugurazione della stessa?



Domanda: In futuro, quale sarà la suddivisione delle due linee coi diversi traffici? Si farà così "al momento" oppure ogni linea avrà i suoi treni stabiliti da orario?

80express, tu rischieresti che il treno inaugurale pieno di autorità (fra le quali alcune che decidono sui finanziamenti) si impianti in linea per problemi T.E.?
Anche i sottopassi stradali sono stati "discretamente" sorvegliati onde evitare l'incastrarsi di qualche altro camion.
Omnibus