Mallet, vorrei davvero ringraziarti.
Sono elenchi interessanti e preziosi. Di alcune di tali linee non ero neppure a conoscienza (non che io sia un grande esperto).

Solo una considerazione per i fruitori di questo thread: visto che in bibliografia talora si trovano date di chiusura diverse rispetto a quelle pubblicati in tali elenchi, ricordo a tutti che si tratta evidentemente di ratifiche "ufficiali" ossia soppressioni formali di linee non esercite magari già da svariati mesi.

mallet, effettivamente nei tuoi elenchi c'è qualcosa che non quadra...

ad esempio: la Roma Tivoli è data soppressa nel 1932, ma io sapevo che il traffico viaggiatori era stato sospeso nel '31 e quello merci nel '34.....

difficile regolarsi....

PS: ho aggiunto la voce http://it.wikipedia.org/wiki/Tramvie_de ... lli_Romani

Oggi siamo al 1950, poche soppressioni:

Torino-Poirino
Torino-Castagneto Po-Brusasco con diramazione per Chivasso
Torino-Pilone Virle
Cittiglio-Valtravaglia
Varese Azzate

Ben di più l'anno successivo, il 1951.

Quanto alle discordanze rilevate tra i dati dell'elenco che posto e le altre fonti vorrei ricordare che già da subito avevo segnalato questa possibilità. Io non faccio altro che riportare pari pari un elenco ricavato (fotocopiato) da un volume sui dati statistici della motorizzazione. Se si va a sfogliare ogni singolo volume si troverà che per ogni linea/rete tranviaria viene riportata, tra le molte informazioni, anche l'esatta data di apertura/chiusura/sospensione del servizio e così via. Certo, a volte la data di effettiva cessazione non corrisponde proprio a quella ufficiale ma i dati ufficiali considerano solo quest'ultima. Del resto, in giro esistono numerose fonti per una approfondita ricerca, a cominciare dai numerosi volumi apparsi in questi ultimi decenni. Non è stato trattato tutto ma molto si. Poi una ricerca presso biblioteche, archivi e simili farà venire a galla altre informazioni. Ve lo dice uno che ha già percorso questa strada e che quando può continua a percorrerla. Prendete il mio esempio!
Saluti

Volevo anch'io, eguagliando almeno in questo Ale Sasso, ringraziare Mallet
per le informazioni , davvero preziose,
e Ing per il lavoro su Wikipedia.

Ottimo ragazzi.

Ciao a tutti

Ringrazio nuovamente.
Colgo l'occasione per proporre a Rgs, visto che è di Grizzana, di passare qualche volta presso la biblioteca dell'Archiginnasio di Bologna. Troverà diverse cosette interessanti. Un'altra visitina potrebbe essere fatta presso l'Archivio di Stato di Bologna, ad esempio. Anche lì sicuramente c'è qualcosa di interessante.

Ma, passando alle chiusure tranviarie, eccovi la lista del 1951:

Varese-Masnago
Varese-Bobbiate
Varese-Bizzozzero
Varese-Belforte
Lana di Sopra-Merano
Padova-Torreglia
Bisuschio-Viggiù
Pisa-Pontedera
Tranvia Alta Versilia
Legnao-Gallarate
Cassano Magnago-Lonate Pozzolo

Per la prossima volta la lista del 1952, più o meno simile.
Saluti

Leggasi Legnano e non Legnao, grazie.
Saluti

Eccovi la lista delle chiusure del 1952:

Torino-Venaria Reale
Torino-Cravetta-Druento
Torino-Pianezza
Brescia-Carpenedolo
Firenze-Sesto Fiorentino
Monza-Cantù
Brescia-Gussago
Biella-Mongrando
Camerlata-Cantù
Pagani-Pompei
Biella-Borriana
Messina-Giampilieri

Saluti

Visto che sono poche vi mando anche le chiusure dell'anno 1953.

Novi Ligure-Ovada
Mondovì-San Michele
Varese-Vellone
Bergamo-Albino

Saluti

m la novi-ovada non era una ferrovia?

A quanto ricordo io era considerata ferrovia solo la sua diramazione Frugarolo-Basaluzzo, mentre la Novi Ovada rimase tranvia anche dopo il collegamento urbano con la stazione di Ovada Nord.

Confermo!
E a proposito... sarebbe interessante trovare un po' di immagini della Novi-Ovada, oltre a quelle già note apparse su MF (articolo di Ale e di Serra), anche se immagino non facile...

Facile o no sarà, ma scommetterei che se l'amico citato ci si mettesse a cercare come solo lui sa fare, salterebbero fuori molti documenti interessanti. Chissà che non si possa fare assieme...

Sicuramente!

Dopo l'ottimo "Giro d'Italia in Filobus" ci vorrebbe proprio un "Giro d'Italia in tram"