.....ma mi chiedo: nessuno ha mai pensato ad un rilancio in chiave turistica della linea? Non sarà la Val d'Orcia ma il paesaggio "campestre " è gradevole e l'aspetto vetusto e decrepito ne fanno la sua peculiarità e bellezza, forse non solo per gli appassionati.
Un bel trenino a vapore (...che ne so, una 940 e 3 cento porte) in coincidenza a Saline con bus per Volterra, con tanto di pranzo e visita guidata alle bellezze archeologiche della città non potrebbero funzionare?
...se poi sei trovassero pure delle corriere un po' vecchiotte sarebbe ancora più carino....

..purtroppo in Italia non c'è molta volontà di fare, altrimenti ci avrebbero già pensato...siamo invasi dalla burocrazia e ne paghiamo le conseguenze in tutti i campi !!!

Uno dei problemi, oltre a quelli burocratici è il salto macchina al capolina che non può essere effettuato dato cha hanno asfaltato il binatrio che porta al deviatoio e comunque tutto il piano dei binari ad esclusione di quello utilizzato per il servizio a spola deve essere rimesso a posto dato che sono decenni che non ha ricevuto manutenzione (leggi traverse marce) con relativi deviatoi inutilizzabili, quindi con elevati costi per RFI.
Carlo Pezzini

Il nostro sciagurato Paese è purtroppo come le traverse dei binari inutilizzabili.

Ad Aprile si era parlato della possibilità di fare treni turistici in estate ma poi non si è fatto nulla.

Lo stato dei binari a Saline non credo sia un ostacolo, infatti si potrebbe utilizzare la ALn668 protagonista dei treni natura di questa estate e se ci fosse interesse bhe..."Fondazione" ha fatto sistemare i binari a Varallo e sistemare la stazione di Monte Amiata ex novo.

Ciao

Io questa linea la uso tutti i giorni perchè lavoro a Cecina ed abito a Ponteginori che si trova proprio sulla linea Cecina-Saline di Volterra.
Se dipendeva da me avrei fatto delle sostanziali modifiche alla stazione di Saline, e cioè ripristinare tutti i binari dello scalo merci e poi avrei realizzato la ferrovia che collega Saline di Volterra a Pontedera per fare in modo di avere anche dei collegamenti da Cecina a Firenze diretti che magari portassero in estate tutti coloro che dalla città fiorentina e da tutto l'entroterra al mare senza nessun cambio e poi anche per poter permettere a chi va dalla Valdicecina a studiare all'università sia di Pisa che di Firenze di avere dei collegamenti che gli permettono di fare il pendolare senza essere costretti a prendere una casa.

tipo questa:

http://www.photorail.com/

No, era come queste.

Foto di Sandro Baldi scattata nel DL di Bologna C.le verso il 1980

piccolo OT

Ma così si toccavano i respingenti ? Mi sembra che non arrivassero a filo delle ruote.


Stefano Minghetti

Si toccavano sì.

Settimana scorsa volevo penetrare dentro per fare una foto alla sogliola ma un signore mi ha detto che se avrei superato il varco avrebbe chiamato la polizia.

Iniziati i lavori per elminare i disagi che ci sono sulla linea, con un investimento di circa 7 milioni di €

RFI, linea Cecina-Volterra-Saline-Pomarance: interventi di manutenzione straordinaria
Cantiere al lavoro fino al 9 settembre per il rinnovo di binari, massicciata e cavi

Firenze, 23 giugno 2016

Iniziati nei giorni scorsi i lavori di manutenzione straordinaria sulla linea Cecina – Volterra - Saline - Pomarance che si concluderanno venerdì 9 settembre.

Gli interventi, svolti da Rete Ferroviaria Italiana, prevedono il rinnovo dei binari (sostituzione traverse, rotaie e pietrisco) per circa 15 chilometri, il risanamento della massicciata per 4 chilometri, e la sostituzione dei cavi di alimentazione che gestiscono e controllano l’apertura e la chiusura dei passaggi a livello.

I risultati saranno un miglior confort durante il viaggio e l’eliminazione dell’attuale riduzione di velocità in prossimità di Ponte Ginori.

I lavori si svolgono in estate durante il periodo di sospensione programmata della circolazione sulla linea, per non creare disagi ai viaggiatori che quotidianamente prendono il treno per motivi di studio o lavoro.

Investimento circa 7 milioni di euro.

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Eccovi tre foto. Purtroppo a Salineè stato rimosso il deviatoio che dava l'accesso ai binari 2 e 3 della stazione, nonché quello che immetteva nella rimessa. L'importante è che la linea sopravviva ed anzi sia rilanciata.

Quando ci sei andato a fare queste foto?

Io ho fatto un video sui lavori in linea a Ponteginori