Cosa è successo? Da ieri non passano più tutti i treni di prima e la trazione di tutti i treni è diesel!
Qualche grave guasto all'alimentazione o lavori programmati????

Non so se sia collegato ma immagino di si. Questo è il messaggio riportato sul sito delle Ceske Dahy (CD), ovvero Ferrovie Ceche: Dear passengers, due to strong glazed frost, serious operational restrictions, delays and closures may occur in various parts of the Czech railway network, particularly on the main lines (long-distance as well as regional trains). Ho messo la versione in inglese perché tra le varie lingue è quella più conosciuta.

problemi con il gelo stile Slovenia dello scorso inverno?

Mi pare sia la seconda nevicata della stagione.

Un incrocio fra due composizioni RailJet, di cui una nella tonalità classica e l' altra nelle tonalità di blù ed azzurro.
Foto presa al volo, quindi non proprio riuscita.

Il merci fermo per precedenza è in doppia trazione simmetrica e se ne vede la locomotiva di coda.
Poco dopo ripartirà verso est (cioè allontanandosi dalla telecamera).


Stefano Minghetti

... aggiungo il rimando ad un filmato dell' automotrice da Litomysl a Chocen :
https://www.youtube.com/watch?v=TQJgEHN9LWA
E' simpatico perchè, specie all' inizio, c' è un tripudio di tu-tun, tu-tun, to-tol, to-tol, ta-tal, tra-tal, essendo una ferrovia ancora con le giunzioni. Rumori che sono scomparsi da noi negli anni '70 e '80 con la diffusione della LRS (Lunga Rotaia Saldata).
All' inizio ci sono cartelli con un simbolo di locomotiva a vapore ed il numero 30. Ritengo sia un limite di velocità per i treni a vapore (o per quelli a materiale ordinario).
Non sò in quali stazioni faccia servizio, ma ogni tanto a Chocen si vede arrivare da quì un mercino con loco diesel ad avancorpi asimmetrici e 4 .. 5 carri.

Poi c' è quest' altro filmato dalla cabina di un treno in partenza da Chocen per Tynistè nad Orlici.
https://www.youtube.com/watch?v=GVgphHjHJJM
Parte in deviata a 50 km/h. A quella velocità è previsto anche l' impegno in deviata di uno scambio incrocio non del tipo Baesler, ma inglese. Fatto assai curioso, dato che la geometria degli scambi ordinari può essere allungata per aumentare la velocità, mentre lo scambio incrocio, è più vincolato. Evidentemente, nella normale angolazione si riesce ad inserire anche un raggio più largo.
Facendo un fermo immagine si vede che, come per alcuni scambi inglesi utilizzati in Svizzera (ed anche alcuni incroci utilizzati in Germania), le punte ai cuori intermedi sono mobili per dare una maggior sicurezza di marcia.
Ecco una anticipazione :

Le due automotricette stanno partendo per Litomysl e fra poco saremo superati da un elettrotreno nero in direzione Praga (ovest) che esce in deviata. Passeremo a fianco del suo segnale a via libera in deviata.
Ricordo che la circolazione è normalmente a destra, così come i segnali sono a destra del binario a cui comandano.


Stefano Minghetti
p.s. ho fatto un cerca e mi pare che non siano ancora stati linkati. In caso contrario, me ne scuso

Un merci di containers MAERSK.


Stefano Minghetti

èappena passato un gruppo elettrico leggero (tipo taf) nero con bordi gialli da paura....(mi sono dimenticato di fare la foto)....di che si tratta?

è questo.....

Direi che si tratta del Leo Express, mi par di capire una sorta di Arenaways.
Il materiale, dice il sito, è Flirt.
http://www.le.cz/index.php

Ecco la pagina in inglese :


Cercando Ferrovie Ceche, su Wikipedia dice, in italiano, che sono entrati due operatori privati, Leo Experss e RegioJet.
Il primo ha treni neri, il secondo li ha gialli.

Ma la foto di Ferrante mostra una particolarità insolita.
Due dei binari hanno un simbolo costituito da un supporto ed un quadrato (o ottagono ?) rosso bordato di bianco.
Segno evidente di interruzione dei binari, probabilmente per lavori.


Stefano Minghetti

Si c'era anche il carrello, stavano facendo manutenzione alla catenaria.

grazie ragazzi....
si c'erano dei lavori il giorno dopo tutto rifunzionava...
sembrava proprio leo express

..è passato un ec per l'austria con una carrozza obb nero rossa....esistono quindi ancora.....

Ed anche l' incrocio fra RailJets con le locomotive scambiate.



... per la gioia di chi fra 20 anni si arrovellerà sulle composizioni ...

Stefano Minghetti

aha ah ah ahah....già mi vedo le domande...."ma in epoca VI possibile che due railjet avessero loco con colori diversi?????
(cmq su un altro filetto c'è il railjet con il diesel....)

.