Io credo di farci un salto la mattina presto in bici (sperando che non cambino i programi a casa)

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ho eliminato qualsiasi riferimento per non fare pubblicità..... comunque sono cartoline.

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Se non sbaglio quello raffigurato in foto in foto è l'incrocio tra le attuali via per Gorla e via Tobler. Se è così la strada per Gorla deve essere stata spostata dalla parte della ferrovia in cui sta il fotografo. la strada che in foto viene da finistra e che gira in via Tobler esiste ancora ma è sbarrata... mi sa che è diventata privata.

Adesso ti passo il numero con MP. Tieni conto che cercherò di stare giù circa un ora e mezza tra le 9.30 e le 11.00 (oltre ho purtroppo un impegno. )

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Tra l'altro ora che ho trovato questa foto mi rendo conto che il MM era abbastanza lontano dal FV.... dalle mio foto lo vedo all'altezza dei cartelli che segnano la fine di Gorla Minore e l'inizio di Solbiate Olona.

Questa è famosa. Presumo sia stata scattata tra Gorla maggiore e Fagnano Olona.



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OT.... siamo Gurone. E questo da dove salta fuori?!?!?!

Urgono ulteriori ricerche!



Mano a mano che vado avanti mi rendo conto che questa zona è una eldorado di cimeli ferrotranviari. (PS: si sta facendo più chiara la questione delle carrozze ex STIE)

Scusate molto per l'assenza...
Com'è stata la giornata domenicale?
Bri le foto sono molto interessanti, suppongo che quella carrozza tranviaria sia una ex ATM extraurbana (serie 200 credo), e sempre se non mi sbaglio, oggi si dovrebbe trovare a Busto Arsizio in evidente stato di disfacimento, tanto che su photorail è presente una foto (l'ho vista pure io dal vivo non più tardi di qualche mese fa), di cui vi allego il link!

http://www.photorail.com/phr0/tram/altre%20reti/atm2xx-xx0902bustoarsizio%20copia.jpg

Anche se ad essere sincero non mi convincono i profili all'altezza dei finestrini, che sono più alti su quella presente a Busto, mentre in quella che vediamo nella cartolina di Gurone sembrano essere più bassi...

Figurati! la giornata domenicale è trascorsa bene. Ho avuto modo di conoscere altri appassionati(tra i quali Centu) ed acquistare un buon libro.

La carrozza di busto è si una 200 come dici tu, ma non può essere quella di Gurone perchè le 200 sono quelle con le porte al centro. Quella della cartolina le ha alle estremità . Comunque la caccia a questa rimorchiata è aperta.

La rimorchiata di Busto l'ho fotografata circa un mese fa....e devo dire che rispetto alla foto di photorail sembra messa molto meglio. Almeno è stata riverniciata e vi hanno applicato delle modanature .



La foto è di questo agosto mentre il luogo di collocazione è meglio non sbandierarlo ai 4 venti per non rendere più facile il lavoro ad eventuali sbombolettari.

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Concludo con la questione delle carrozze ex STIE collocate a Torba dicendo che in questo week end due fonti su due me le hanno date per demolite.

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Mi sono fatto fregare dalle porte di intercomunicazione!
Centu come hai fatto a localizzare il villaggio?

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Ottimo. Grazie Centu! C'è da dire che sono quartieri in cui tutte le vie sono pressochè uguali tra loro. Sarà una faticaccia tentare di trovare il luogo.



Il casello più o meno in che punto si trovava?

Se non sbaglio questo pezzettino in foto attualmente è parzialmente interrato.

Trovata la probabile collocazione: Via Lipari.

Nella foto si vede questo giardino in salita:lo si vede dalla cinta a scaletta che si innalza avvicinandosi alla strada traversa che dovrebbe essere via Corsica. La porzione di casa a destra con questa trave che sorregge il tetto e la scaletta esterna corrispondono alla prima villa all'imbocco di via lipari. Anche la vista che sia ha da una prospettiva analoga, ovvero quella di via corsica vista che quella di via Lipari su google earth non c'è, più o meno coincide. Le presenza di una via(via Sardegna) oltre la traversa leggermente spostata a destra di via Lipari corrisponde. Corrispondo anche le due case in alto a destra nella foto. La casa in alto a sinistra è la stessa con cambiati gli infissi.

Se ho azzeccato allora del tram non c'è traccia.

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Complimenti per le ottime doti di ricercatori!
Riuscire a comprendere dove sia finito quel tram penso sia piuttosto difficile visti gli anni che sono passati, nel frattempo sto spulciando vari siti sui tram, mi sembra sempre di più una vettura extraurbana milanese, acclarato che non si tratta di una serie 200...per il resto la vedo difficile!