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Traffico e particolarità tecniche al passo del Brennero https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=6&t=112917 |
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Autore: | ste.klausen21 [ sabato 30 settembre 2023, 13:29 ] |
Oggetto del messaggio: | Traffico e particolarità tecniche al passo del Brennero |
Apro questo argomento con una domanda. Con le moderne locomotive polisistema è possibile transitare in stazioni di cambio tensione senza dover cambiare la locomotiva. Lo fanno già gli EC Italia Austria, che sostano a Brennero solo pochi minuti. E' previsto o prevedibile che in futuro, magari non lontano, lo facciano anche i treni merci ? Ovviamente, le locomotive devono essere dotate anche dei sistemi di sicurezza di entrambi i paesi. Stefano Minghetti |
Autore: | aiupira [ sabato 30 settembre 2023, 20:12 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Traffico e particolarità tecniche al passo del Brennero |
Veramente lo fanno già da oltre quindici anni molti treni, sia con le locomotive 189, 190 e soprattutto 193 negli ultimi anni. Inviato dal mio M2003J15SC utilizzando Tapatalk |
Autore: | ste.klausen21 [ domenica 1 ottobre 2023, 20:51 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Traffico e particolarità tecniche al passo del Brennero |
Grazie Aiupira, non lo sapevo. Stefano Minghetti |
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