Si notano alcune attività sul versante toscano, l'installazione di alcuni ripetitori telefonici (non so se di RFI o privati),
la sostituzione di alcuni pali per i sezionatori (Piteccio),
la manutenzione di alcune opere di rinforzo (Ponte della Venturina).
La cosa importante che riqualificherebbe la porrettana, che da molto è stata progettata e non ancora realizzata, sarebbe però la bretella di collegamento lato Lucca, che instradebbe i treni verso Bologna, senza retrocessione a Pistoia. Questo lavoro doveva servire per il traffico merci, ma credo che ormai non se ne faccia più nulla.
Sono ripresi, però, i lavori nella sottostazione di Pracchia, che non è ancora funzionante.
I nuovi altoparlanti sono stati installati anche a Piteccio, dove, per ora, i treni non fermano. Qualcuno vocifera che presto avremo i minuetti.
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