...da domani la linea "Porrettana" Pistoia-Porretta rimarrà chiusa ai treni per lavori di ripotenziamento. Da quel che so verrà installata la copertura GSM su tutta la linea (numerose gallerie ovviamente comprese), ed in più ci saranno alcuni interventi alla catenaria e alla S.S.E. di Pracchia.
Io mi chiedo: ma in un periodo di tagli a destra e a sinistra, come mai Trenitalia e RFI si ostinano a spenderci TANTI quattrini su questa linea che avrà si è no 10 coppie di locali al giorno? O i vertici TI hanno in mente un rilancio della linea, magari al servizio merci, oppure non avrebbe senso tutto questo "spendi&spandi"... voi cosa ne pensate?

Penso alla Orte-Capranica, che tre mesi prima della chiusura ebbe i passaggi a livello completamente automatizzati, o alla Saluzzo-Moretta che prima di essere soppressa ebbe l'armamento rinnovato.
O anche alla Calalzo-Dobbiaco, completamente rinnovata e soppressa poco tempo dopo.
A cose così, insomma.

La connettività GSM se non erro serve anche per l'utilizzo dell'SCMT... e mi embra che ne fosse in programma l'installazione almeno sul lato emiliano...

Non ho chiara la relazione fra GSM ed SCMT...