In questi giorni informano televideo e telegiornale che "il caldo record mai registrato negli ultimi x anni..eccecc" (ma mi pare che più o meno ogni anno dicano così) ha portato al provvedimento di ridurre la velocità del traffico ferroviario, appunto per i binari troppo caldi. Siccome i giornali e e telegiornali ecc di ferrovia non hanno una gran cultura, come ormai si sa, mi interessava sapere un po di più di 'sta storia, anche se forse se ne si è già parlato da qualche parte; ma non ho trovato il thread.

http://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?t=16397
ecco l'ho trovato ora, mi "autolinko" e faccio penitenza

Caso strano adesso non ne parlano più, penso che sia la solita notizia inventata giusto per fare audience ..

Ti assicuro che non è la solita notizia inventata,infatti qualche giorno fà mentre ero in Sicilia mi sono fatto un giretto in treno da Modica a Ragusa, e il macchinista mi diceva che la velocità era ridotta propio a causa dell'eccesivo riscaldamento delle rotaie.
Ciao Gianluca

Beh, anche per le rotaie è ben diverso trovarsi a 20 gradi o a 50 e più. La dilatazione dovuta a 30 e più gradi di aumento di temperatura è notevole.
Ovviamente non c'è un problema di "rammollimento"! per rendere fluido il ferro occorrono centinaia e centinaia di gradi.