Che cosa c'è dentro gli edifici che si vedono in foto?

Ciao
Andy

Bellissima, sulla sinistra c'è l'imbarco per i carri che venivano traghettati fino a qualche tempo fa per le industrie ancora presenti in laguna .
Le attrezzature ci dovrebbero essere ancora, ora le chiatte servono per i fuochi del Redentore.
Dentro a quegli edifici, ma potrei sbagliarmi, mi sembra di aver visto materiale nautico dei VVFF e della Finanza.
Ciao, g.

Tutti i movimenti tra S. Lucia e Marittima sono manovre e non treni.
Potrebbe essere treno se partisse o arrivasse da/a Marittima direttamente per/da Mestre.
Omnibus

Ma perché poi è necessario trainare/spingere la compo Tigre + MDVE con l'automotore? Non potrebbe manovrare su Marittima autonomamente visto che c'è la linea aerea?

Io ho questa:

anno 84/85
Ciao, g.

E poi chi va a recuperare il PdM a Santa Marta?...la manovra
Ciao, g.

Questa è una foto da concorso!

Notare come sullo sfondo si riescano ad intravedere due X ed una colonna di chiusi in sosta sull'ultimo binario di Venezia Santa Lucia Fascio Sacca che era posto su di una banchina lungo il - Grande. Spesso quando andavo a Venezia ammiravo in estasi tali vetture lì parcheggiate. Foto zero, purtroppo

Una foto emozionante!
Sono rimasto qualche decina di secondi fermo ipnotizzato!
Davvero bellissima, complimenti!
Giancarlo.

Grazie , in realtà è una foto mediocre, Lillo Pistillo direbbe : treno tagliato, pali tagliati, segnale e bricola segati, rumore assordante, macchie varie...da buttare Ciao, g.

Forse allargando un pochetto si evitavano alcuni tagli (pali e bricola), ma per il resto va bene così... Che atmosfera!

Per il rumore e le macchie chi se ne frega! Dopotutto è una foto scannata e quelle cose si possono anche attenuare.
Per la questione inquadratura... è sempre questione di scelte: quello che si mantiene dentro la cornice e quello che si decide di lasciare fuori. Magari in questo caso ha semplicemente prevalso la necessità di fissare l'attimo fuggente
Ribadisco quanto, nonostante le possibili imperfezioni, questa foto sia densa d'atmosfera: la nebbia a Venezia, un taxi ancora completamente in legno, un treno di prestigio che oggi "quasi" non esiste più.
Alla facciaccia di Lillo Pistillo (che magari davanti ad una bella donna potrebbe dire che però il marciapiede era troppo disomogeneo )

Confermo: il Fiat 355 C da 70 Hp fu applicato proprio sui motoscafi Ca' II serie (109-Ca' Corner; 110-Ca' Contarini; 111-Ca' Donà; 112-Ca' Giustiniani; 113- Ca' Marcello; 114-Ca' Mocenigo), che peraltro avevano la particolarità della propulsione non con elica e timone ma cicloidale (sistema Voith-Schneider).

fine OT

Forse una cosa intelligente che potrebbero fare l'Autorità Portuale e il Comune di Venezia in fase di ristrutturazione dell'area sarebbe di tenere un binario alla Marittima a ridosso della rete doganale creando un varco per l'eventuale "imbarco" dei croceristi direttamente dalle navi a eventuali treni charter per tour turistici (Sea Train docet)

Appunto, ma da troppi anni non si vede una ristrutturazione intelligente abbinata alla ferrovia... Speriamo bene.
Non è possibile dare questo suggerimento a chi di competenza?