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| perchè il portale e non il palo? https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=6&t=26289 |
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| Autore: | E652 Matteo [ lunedì 4 agosto 2008, 13:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | perchè il portale e non il palo? |
non sono mai riuscito a capire perchè in casi come questi, non si adottino dei semplici pali per sostenere i segnali, piuttosto che dei portali.  
nel primo caso si sarebbe potuto installare un palo tra i due binari, o eventualmente prima, come nel secondo. Ho provato a cercare anche su segnalifs.it ma non sono riuscito a trovare niente. Chiedo aiuto a voi più esperti. grazie matteo |
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| Autore: | Franz M. [ lunedì 4 agosto 2008, 13:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Tra i due binari non c'entrava. |
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| Autore: | E652 Matteo [ lunedì 4 agosto 2008, 13:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma sarebbe bastato arretrarlo un'pò. 
quello rosso è il portale. tra i due binari, più indietro, si trovava anche una colonna idrica. Scusami se insisto, ma a me la distanza tra i binari delle due foto pare uguale. se non fosse così, hai ragione |
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| Autore: | baroni [ lunedì 4 agosto 2008, 14:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
la ragione mi sembra ovvia. |
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| Autore: | Stanga-Tibb [ lunedì 4 agosto 2008, 14:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: perchè il portale e non il palo? |
E652 Matteo ha scritto: non sono mai riuscito a capire perchè in casi come questi, non si adottino dei semplici pali per sostenere i segnali, piuttosto che dei portali.
Sennò come si fa a spendere più quattrini del necessario? 
Ciao Alessandro |
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| Autore: | ivanfurlanis [ lunedì 4 agosto 2008, 18:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Confronta http://www.miol.it/stagniweb/problem2.htm (scorri fino alla figura 10.3)... |
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| Autore: | best [ mercoledì 6 agosto 2008, 9:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
le linee ferroviarie e le stazioni vengono classificate in categorie! che individuano tra le altre cose, lunghezze dei convogli che vi possono circolare! evidentemente l'arretramento del segnale avrebbe ridotto la lunghezza del binario che non sarebbe stata più sufficiente per effettuare gli incroci in quella stazione a discapito dell'esercizio sull'intera linea! credo che sia questo il motivo! anzi ne sono certo! |
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