Si, mi sembra che se ne parlò diverso tempo fa... ma non ricordo le risposte.
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| Linea di circonvallazione di Trieste https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=6&t=29359 |
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| Autore: | Omnibus [ lunedì 20 ottobre 2008, 18:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Linea di circonvallazione di Trieste |
In quale discussione qualcuno ha chiesto perché è inibita la circolazione dei treni viaggiatori nella galleria della linea di Circonvallazione di Trieste? Omnibus |
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| Autore: | luca [ lunedì 20 ottobre 2008, 21:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Si, mi sembra che se ne parlò diverso tempo fa... ma non ricordo le risposte.
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| Autore: | Dm [ martedì 21 ottobre 2008, 17:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Da quello che ne so "per motivi di sicurezza" ovvero la galleria non risponderebbe agli standard di sicurezza previsti per il traffico passeggeri. Però le carrozze con i camionisti dei treli rola ci passano. |
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| Autore: | giovanni andretta [ martedì 21 ottobre 2008, 18:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ci passai anch'io, uscendone incredibilmente vivo, qualche anno fa in occasione di un "Binari sconosciuti" e per giunta a bordo di una 3 assi!!! Ciao, g. |
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| Autore: | Utente primadonna [ martedì 21 ottobre 2008, 20:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Per motivi di sicurezza i treni non dovrebbero viaggiare su comuni rotaie, ma sospesi per aria, entro cameroni a tenuta stagna e ben pressurizzati. Del pari sarebbe bene che i viaggiatori in attesa dei treni arretrassero di 45 metri rispetto al primo binario utile. Inoltre occorrerebbe garantire un'ambulanza ogni 200 utenti oppure una ogni 15 stazioni aperte al pubblico. In attesa che RFI prenda tali provvedimenti, bisognerebe quanto meno sospendere, cautelativamente, il servizio passeggeri ferroviario e limitare il transito e la velocità dei merci (circa uno ogni 8 sezioni di blocco a non più di 70 all'ora) 
UP 
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| Autore: | saltobravo [ giovedì 30 ottobre 2008, 9:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non vorrei fare il difensore di una azienda in cui non credo assolutamente, ma.... La galleria di circonvallazione non è assolutamente atta al traffico passeggeri perchè non è attrezzata in questo senso (come la maggior parte delle gallerie RFI in Italia, d'altronde). Niente vie di fuga, niente sistemi antincendio, niente. Il RoLa poi ci passa ad una velocità di 10-15 km orari, sempre per motivi di sicurezza. Le vaporiere, se va bene, ci transitano spente o in stazionamento. Non mancano convogli di materiale chimico, o comunque infiammabile. A memoria, nella galleria non transitano due convogli contemporaneamente (ma di questo non sono sicuro). Tutto va bene fino a che va bene, ma la volta che c'è il casino, là dentro ci scappa il morto ( o i morti...). I passeggeri passino per la Transalpina, che è più bella e panoramica. Le volte che hanno fatto la galleria, è stato con deroga speciale e temporanea. Inoltre, non vedo RFI che spende qualche milionata per adattarla al traffico passeggeri: non hanno nenache le lacrime per piangere..... |
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| Autore: | Utente primadonna [ giovedì 30 ottobre 2008, 19:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Allora bisognerebbe chiudere tutte le gallerie non a norma. La prima volta che ci scappa il morto, sai che casino!
UP
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| Autore: | Omnibus [ venerdì 31 ottobre 2008, 0:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Linea di circonvallazione di Trieste |
Il divieto di circolazione dei treni viaggiatori nella galleria della Circonvallazione di Trieste è dovuto all'applicazione del Decreto 28/10/2005 "Sicurezza nelle gallerie ferroviarie" emanato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. Omnibus |
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