Eh grazie... peccato che manchi la "cosa" più interessante e che di certo non verrà restaurata... la linea!!

Nell'estate del 2008, e nell'estate 2009 la linea Fortezza-San Candido è stata oggetto di un nuovo ammodernamento che ha interessato soprattutto le stazioni di Fortezza, Rio di Pusteria, Vandoies, Casteldarne, San Lorenzo di Sebato, Brunico, Valdaora, Monguelfo, Dobbiaco e San Candido.
L'obiettivo era di agevolare gli incroci dei treni e di permettere di portare il cadenzamento delle corse a trenta minuti. Sono state previste nuove fermate a Versciaco, Brunico Ospedale, San Lorenzo, Chienes e Sciaves-Aica.
Grazie ad una convenzione, è aumentato il contributo della Provincia autonoma di Bolzano allo scopo di introdurre otto convogli supplementari gestiti dalla SAD, come quelli attualmente in uso lungo la ferrovia della Val Venosta, che già esercita il traffico su gomma. Il 28 agosto 2008 è stato presentato il primo di questi nuovi convogli, il FLIRT (Fast Light Innovative Regional Train) della Stadler Rail, che sono entrati in esercizio il 10 dicembre dello stesso anno.
Si prevede che alla fine del processo di ammodernamento si triplichi il numero dei passeggeri trasportati.

Scusate la mia ingnoranza sui rotabili, ma di questi treni con lo stemma della Provincia di Bolzano ne circolavano parecchi, direi con cadenzamento orario. I treni sul tratto Brunico - San Candido sono soppressi sino a domani 20/7 ( se ricordo bene ) per lavori.

La stazione è in restauro, di nuovo sembra vengano aggiunte delle pensiline ma i lavori sono ancora in corso. Foto di giovedì scorso

Sono stato di nuovo in Pusteria, in varie stazioni sono in corso dei lavori, sono stati costruiti nuovi fabbricati stile Valdaora ma più piccoli sia a Mongurefo che a Villabassa, confermo lavori anche ai binari di incrocio. A Brunico i lavori sono appena iniziati e riguardano un fabbricato accessorio vicino al FV, lato San Candido. Appena avrò un pò di tempo posterò qualche altra foto