Un pò di tempo fa si parlava di un TERZO BINARIO (non so quanto possa essere utile) tra Rho e Gallarate, tratta ferroviaria ormai al collasso.
Ci sono novità in merito ad una riqualificazione della linea?

Il progetto preliminare è stato approvato dal CIPE lo scorso anno.

Ecco un link dove puoi trovarlo:
http://www.fsdino.com/documenti/indice.htm

e per altre informazioni collegate:
http://www.trail.unioncamerelombardia.it/trail.aspx?infr_ce_infr=FS210100&prov_cd_prov=15

....

Il TERZO BINARIO come dici tè ,è praticamente un binario di sorpasso per quando è intasato uno dei altri due, infatti è un'ottima idea.

Te pareva che non tornava il solito?Si,si, quando devono sorpassare mettono anche la freccia....

Mà dai , per piaciere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non è mica il guidatore che decide di sorpassare , infatti è il "dco" che quando deve esserci un sorpasso ,aziona i scambi e manda il teno sul terzo binario.

Mi sa che è tornato E 464xmpr sotto mentite spoglie!!
Ciao paolo bartolozzi.

Una sorta di binario jolly, insomma...
detto da ETR 500plt alias E464xmpr fa un po' ridere, ma il senso di un binario "unico" ovvero banalizzato invece di un doppio binario classico non è male...

noto solo ora,e con immenso piacere,che le c*****e si buttano proprio,e non fanno altro che farmi divertire!!!!bravo a questo nuovo arrivato sul forum(etr500_pst giusto?)che mi sa di gusto di e 464xmpr........mah,chi sa se sara proprio lui!!!!il dco decide un "sorpasso"comanda lo scambio e manda il treno sul terzo binario?il terzo binario è un binario che serve per sorpassare altri treni?ma che c***o scrivi.non sai neanche cos'è un treno,e parli di dco,di terzo binario,usato per il sorpasso!!che coraggio che ci vuole a scrivere queste cose......

in effetti la domanda è posta male. Devesi intendere un terzo DOPPIO BINARIO (totale sei), altrimenti sembra trattarsi di un binario SINGOLO non destinato ovviamente a precedenze dinamiche (sorpassi), ma ad un servizio come sulle linee a binario unico e/o specializzato per particolari categorie di treni (regionali, merci) che non conviene instradare sull'itinerario principale per motivi di velocità o altro. Almeno io la penso così.

è un po' come una terza monorotaia...