Controllando la cartina:
http://www.informagiovani-italia.com/co ... 56048.html
per evitare di essere accusato per l' ennesima volta di aver postato un commento poco ponderato
in tutt' altro filetto ,vedo lì disegnato il percorso ferroviario oltre a Saline e anche a fianco a via dei
cappuccini, ma esite ancora? è una specie di refuso rimasto da una vecchia cartina? sembrerebbe
aggiornato(non dà piu' fermata a Casino di terra) presenta la fermata di Ponteginori
Il mio ultimo passaggio è abbastanza indietro nel tempo(il pl di casino aveva il servente,e i treni solvay
erano trainati da 636\645)il binario a Saline si perdeva nelle erbacce,sono tonto? sotto gli sterpi la
linea esisteva fino a Volterra?

guardando la cartina con il satellite si nota la strada sulla sinistra della linea per volterra che si allontana dalla stazione come se un tempo che fu era una ferrovia! possibile?

aggiuno che sul libro addio al vapore italiano c'è una foto che ritrae la 740 329 in partenza dasaline e si vede che dal terzo binario dopo la comunicazione col secondo si stacca suula sinistra un altro binario.
saluti
stefano

Usando la funzione "cerca" dovrebbero uscire diversi filetti su questa linea e la sua storia, alcuni anche veramente recenti e su Youtube si trovano filmati d'epoca su questa ferrovia .
Per sommi capi la linea da Saline a Volterra venne disarmata dopo la chiusura, ma la sede è percorribile a piedi.
Nella cartina indicata manca completamente il regresso di San Lazzaro che conduceva alla stazione di Volterra.
Lo scambio indicato nella foto citata porta ad un piccolo fascio di tre binari morti a servizio dello scalo merci, sull'altro lato della foto c'era il fascio di servizio del raccordo della Salina dove i carri vi arrivavano dall'ultimo resto della linea di Volterra, usata come asta di manovra.
Attualmente il piano del ferro è stato tagliato all'altezza del passaggio a livello posto alla radice EST della stazione.
TTStoria n. 20 contiene un articolo su questa linea.
Poi, ovviamente, se qualcuno sa qualcosa di interessante e ha voglia di riportarlo, ben venga
Ciao, ciao.
Massimo

Ci sono stato 3 anni fa' in quella stazione a fare foto ( purtroppo andate perse), il binario verso volterra proseguiva per un 200 metri o poco piu' oltre al passaggio a livello, chiaramente usato come asta di manovra, terminava con un paraurti sormontato da una lampada di vecchio tipo molto simile alla parte terminale dei segnali a ala per intenderci, tutta arrugginita, rotta, e avvolta dalle erbacce.
Cosi' era tre anni fa' poi se ora hanno smantellato altre cose non so'

Il passaggio a livello è stato rimosso e gli scambi in corrispondenza di esso tolti. I binari sono pertanto stati tagliati e l'unico dotato di scambio alla fine è il terzo, peraltro malmesso.
Nella stazione di Cecina, in occasione del rinnovo del fascio binari, la piattaforma di giratura è stata scollegata dal piano binari e le colonne di rifornimento acqua rimosse.

Quindi, basta treni a vapore sulla linea.

saluti rimossi

Marco

Che tristezza...

Che geni!!!