http://temporeale.libero.it/libero/news ... 44419.html

notizie dettagliate da chi è in "loco" ?

E vai di Linea Lenta!!!

come ho scritto ad un mio amico "caduta di tensione tra Roma Tiburtina e Settebagni DD binario pari, treni eurostar pari e materiali vuoti per Roma Smistamento deviati via Roma Nomentana LL - Bivio/Pc Nuovo Salario - Settebagni indi normale percorso. Treni regionali deviat...i via Roma Nomentana LM - Bivio/Pc Nuovo Salario indi normale perorso. Treni merci (e come ti sbagli)... vincolati chi a Orte, chi a Colleferro, chi a Roma Smistamento... se la sono cavata bene solo NordCargo e un LIS per Foggia. Ritardi enormi per i regionali della Fiumicino-Orte con annesse soppressioni... "

"la linea alta velocità direttissima", si sa, il quoziente di conoscenza e di cultura dei giornalari non ha pari... quindi, per la cronaca, si sono fatti in Lenta da Tiburtina a Settebagni, anche perchè se avessero davvero fatto la Lenta nel vero senso della Linea, da Settebagni in poi, non te la cavavi certo con mezz'ora, visto che nel 2010 siamo ancora col blocco elettrico manuale, fino a Baschi Montecchio, su 2 dei 4 binari dell'asse ferroviario Roma-Firenze....

Stamattina intorno alle 11 ho visto presso orvieto due ETR in fila in direzione nord a non + di 80 kmh

Dalle news FS si evince che il problema e' stato causato dal furto di rame.

qualche tecnico ci spieghi quale rame si son rubati per far togliere la tensione a un intero tratto di linea

Basta togliere le trecce di collegamento fra le rotaie che si blocca la segnaletica. Questo è il tipo furto più frequente.

appunto, ma qui parliamo della caduta di tensione della linea di contatto, che non ha alcun collegamento/nesso con le trecce che si trovano a terra, il guasto è stato in primis sulla linea di contatto, se fossero stati solo i segnali a VI il problema sarebbe stato minore