Fa piacere condividere tante cose ferroviarie........sono io che ti ringrazio; e a tutti voi!!!!!
Saluti, Andrea
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| Autore: | marco260 [ giovedì 3 febbraio 2011, 22:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | stazione di Rho |
Ieri, durante una piccola sosta nella stazione di Rho, appena "arredata" con il nuovo impianto di segnalamento, ho notato una cosa che non mi torna. Riassumo: binari 1 e 2 : segnali di partenza a vela tonda in uscita verso Milano e verso Varese, segnale a vela quadra verso Varese (binario1) e verso Milano (binario 2) Binario 5 : segnale di partenza a vela tonda verso Novara e a vela quadra verso Milano; Binario 4 : segnale di partenza a vela tonda verso Milano e a vela quadra verso Novara; quest'ultimo montato su un portale assieme al segnalamento del binario 3, con freccia indicante il binario a cui si riferisce. E qui c'è il domandone: sullo stesso portale è presente anche il segnale di partenza del binario 3 che, in direzione Novara (quindi illegale) è a vela tonda quando, penso, dovrebbe essere a vela quadra, visto che sul medesimo binario, in uscita verso Milano, il segnale è a vela tonda. Sul binario 3, quindi, ci sono due segnali a vela tonda. Quello in direzione Novara è necessariamente legato alla eventuale partenza di un convoglio dal 3, visto che riporta sia il segnale di chiamata che quello di avanzamento, regolarmente presenti anche a metà del marciapiede della stazione, ma viene a trovarsi - altra stranezza - sulla sinistra del binario (e quindi come un segnale normale) e non sulla destra come il segnalamento del binario illegale. Spero di essere stato chiaro nell'esporre. Qualcuno sa darmi una spiegazione? Ciao a tutti. |
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| Autore: | napolis.to [ giovedì 3 febbraio 2011, 23:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: stazione di Rho |
Ciao, riproducendo su carta tutto il tuo discorso i segnali sono tutti messi bene....credo che sei tu che fai confusione, mi spiego: la forma della vela del segnale non è dipendente dal tipo di binario legale o illegale ma solo dal suo posizionemento cioè (in parole semplici) se il segnale è messo a SX del binario la vela è tonda, se invece è a DX allora la vela è quadrata. Spero sia stato utile per farti capire la cosa. Saluti |
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| Autore: | Andrea F.S. [ venerdì 4 febbraio 2011, 0:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: stazione di Rho |
Cita: sulla sinistra del binario (e quindi come un segnale normale) e non sulla destra come il segnalamento del binario illegale. Ciao marco, volevo fare una precisazione; non confonderti tra binario "illegale" e binario di "destra" anche se sembra, non sono la stessa cosa nei riguardi della circolazione. Un treno che viaggia su un binario "illegale", significa che non può fare riferimento al segnalamento, in quanto la linea non ne è dotata; per la marcia occorre fare attenzione alle prescrizioni ed a eventuali segnali di avanzamento installati su stanti propri, posizionati prima del primo scambio di una stazione, per il ritorno sul binario "legale". La marcia sul binario di "destra" invece riguarda le "linee banalizzate" dove la marcia dei treni può avvenire promiscuamente e indistintamente nei due sensi di marcia; in questo caso i treni che percorrono il binario di "destra" regolano la loro marcia in base alle indicazioni fornite dai segnali a "vela quadra". Nelle stazioni è ammesso l'uso del segnale con la vela quadrata se il segnale, è posto a destra del binario a cui comanda. Sulla linea Milano Bologna per esempio, non puoi dire che il treno viaggia sul binario "illegale", perchè è una linea banalizzata quindi devi dire che marcia sul binario "di destra". Saluti, Andrea. |
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| Autore: | marco260 [ venerdì 4 febbraio 2011, 23:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: stazione di Rho |
Grazie Andrea, effettivamente nn conoscevo questa differenza. Ora la cosa è chiara. Grazie mille. |
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| Autore: | Andrea F.S. [ venerdì 4 febbraio 2011, 23:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: stazione di Rho |
Fa piacere condividere tante cose ferroviarie........sono io che ti ringrazio; e a tutti voi!!!!! Saluti, Andrea |
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