Mi pare ci sia una legge (codice della strada o forse un'altra) che vieta ai mezzi tranviari di percorrere ferrovie e viceversa.
La tecnologia non pone ormai particolari ostacoli sull'alimentazione, si può abbassare la tensione con un frazionatore prima di mandarla ad un inverter, e si potrebbero pure fare mezzi ibridi o più correttamente bimodali, elettrici su tratte tranviarie e Diesel su ferrovia se questa non è elettrificata (ricordo un articolo tedesco su un simile progetto, mi pare per Nordhausen).